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甄崇禮:氫是一種“能源貨幣”,要模式創(chuàng)新,展望可期!

作者:田禾 2021-05-18 11:22:52 來源:新能源汽車網(wǎng)

  2021年5月13日上午,由深圳創(chuàng)新發(fā)展研究院、博研教育、深圳企聯(lián)聯(lián)合主辦的科技創(chuàng)新院士報告廳第二期活動精彩開講,澳大利亞技術(shù)科學(xué)與工程院院士、新南威爾士大學(xué)中國尖端技術(shù)產(chǎn)業(yè)研究院院長甄崇禮,圍繞“氫能產(chǎn)業(yè):創(chuàng)新模式與前景展望”做了主題演講。甄崇禮院士從氫能產(chǎn)業(yè)的實施背景、氫能產(chǎn)業(yè)鏈、氫能產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新模式、氫能產(chǎn)業(yè)的前景展望等方面分享了他對當(dāng)前氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的看法。

  未來從碳能源轉(zhuǎn)向氫能源是大勢所趨

  2020年9月,習(xí)近平總書記在第七十五屆聯(lián)合國大會一般性辯論上宣布:“中國將提高國家自主貢獻力度,采取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和。”

  “‘碳達峰’不難,但‘碳中和’是一個很大的考驗”,甄崇禮院士認(rèn)為,要實現(xiàn)“碳中和”的目標(biāo),只有通過科技創(chuàng)新才可以做得到,沒有別的方法。而氫燃料電池以氫氣為動力來源,能量密度是汽油的3倍,優(yōu)勢明顯。而且從人類過去百年的能源進化史看,其本質(zhì)上就是碳?xì)浔鹊恼{(diào)整史,氫含量越高,能量密度越高,未來從碳能源轉(zhuǎn)向氫能源是大勢所趨。

  在甄崇禮院士看來,中國發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)不僅有對環(huán)境污染、氣候變化的考量,更重要的一點是在能源安全的因素。中國現(xiàn)在的能源結(jié)構(gòu)中很大一部分都是依賴化石能源,比如石油。中國進口原油從2018年開始已經(jīng)超過了70%,已突破國際石油安全警戒線。因此關(guān)注新能源的創(chuàng)新和應(yīng)用,符合中國國家能源安全的需要。

  短時間內(nèi)中國有望在氫能領(lǐng)域做到世界領(lǐng)先

  在氫能領(lǐng)域,全球已展開了激烈的技術(shù)競爭,紛紛爭取占領(lǐng)技術(shù)高地并力爭形成標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)者。日本、韓國、澳大利亞、歐洲等都對氫能源產(chǎn)業(yè)進行了規(guī)劃布局。

  目前,中國在全球氫能競爭中尚未占據(jù)優(yōu)勢地位。甄崇禮院士指出,中國“在核心材料、零部件、重大裝備和工程等方面存在不少卡脖子的關(guān)鍵技術(shù)問題”;“在能源體系中定位不清晰、各級政府的頂層設(shè)計和法律法規(guī)不完善、商業(yè)模式模糊等”;“與氫能相關(guān)科研資源分布分散,力量薄弱,經(jīng)費不足人才缺乏,科研成果轉(zhuǎn)化時間長、效率低,實驗平臺水平不足、利用率低”。

  但中國也有著其他國家尚不具備的發(fā)展優(yōu)勢,甄崇禮院士指出,“中國具備全球最大制氫產(chǎn)能和巨大的可再生能源可開發(fā)量、城市/港口的交通運輸較為集中、產(chǎn)業(yè)鏈和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范已初步經(jīng)形成”。同時,“中國具備地方政府、企業(yè)和科研院所積極發(fā)展氫能的主觀優(yōu)勢,如中國宣布到2023年,氫運輸行業(yè)的投資將超過170億美元”。

  圖片

  在甄崇禮院士看來,盡管目前中國從技術(shù)上不是領(lǐng)先,在國家的大力支持下,但是我們有足夠的技術(shù)能力去把不同氫能技術(shù)的產(chǎn)業(yè)連接起來,把氫能用起來。對于日本目前在氫能技術(shù)上的領(lǐng)先,甄崇禮院士表示,“他們的技術(shù)比我們好,但是他們對氫能的應(yīng)用,商業(yè)模式的應(yīng)用在哪里?有沒有很大的一個開闊性的應(yīng)用領(lǐng)域?”對此,他的答案是“沒有”。他認(rèn)為,“沒有國家的補貼和支持根本不行”。

  甄崇禮院士認(rèn)為,中國跟很多別的國家不一樣,雖然說現(xiàn)在技術(shù)還沒有跟上,但是中國有很強的科研能力。同時,很多國家就算做了,但也沒有應(yīng)用場景。而中國不但有應(yīng)用場景,企業(yè)也有應(yīng)用新科技的熱情。他分享了自己在國外國內(nèi)從事研究工作的經(jīng)驗,“我在國外做研究遇到一些難題,不是在科研方面,而是在跟企業(yè)合作上。企業(yè)不愿意合作,不會主動來找我,需要我去找他,這會很影響科技的發(fā)展。但是在中國,企業(yè)很愿意改善和改進他們的技術(shù),基本上都會很主動地來找我,不用我去敲門。”

  通過鋰電與光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗判斷,甄崇禮院士認(rèn)為“中國絕對有希望在很短的時間內(nèi)做到世界領(lǐng)先”。

  未來氫能產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模將突破萬億元水平

  近年來,我國氫能行業(yè)發(fā)展政策體系創(chuàng)新驅(qū)動力正從“自下而上”到“上下協(xié)同”發(fā)生改變,有利于加快氫能制儲運加用各環(huán)節(jié)政策法規(guī)完善。

  氫能產(chǎn)業(yè)也將被列入“十四五”期間能源技術(shù)裝備的主攻方向和重點任務(wù)。“十四五”期間,“碳達峰”和“碳中和”將催生氫能行業(yè)發(fā)展需求,有助于推動建成符合國情的氫能標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策體系。

  未來我國將加速發(fā)展綠氫制取、儲運和應(yīng)用等氫能產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)裝備,氫能供應(yīng)保障網(wǎng)絡(luò)逐步構(gòu)建完善,促進氫能燃料電池技術(shù)鏈、氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。此外,氫能可與電能互變、互通,可有效耦合傳統(tǒng)化石能源和可再生能源系統(tǒng),在工業(yè)、交通、建筑、能源等各個領(lǐng)域可實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模化應(yīng)用,提高氫能產(chǎn)業(yè)鏈配套能力,氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平將邁上新臺階。隨著終端產(chǎn)品應(yīng)用場景的愈加豐富,未來,中國氫能及燃料電池行可帶動33萬億元的產(chǎn)業(yè)鏈,并會催生大量千億規(guī)模的企業(yè),甚至部分萬億企業(yè)。

  2050年,中國將進入氫能社會

  氫能是一種柔性的“綠色”能源載體,可以一次性獲得并可以長期儲存,可以通過氫能燃料電池的技術(shù)整合成為電、熱、氣網(wǎng)一體化的結(jié)合點,是大規(guī)模消納新能源,實現(xiàn)電網(wǎng)和氣網(wǎng)互聯(lián)互通的重要手段?;跉?ldquo;可循環(huán)”流通的本質(zhì)特征,氫可以說是一種“能源貨幣”,氫能被認(rèn)為是同時解決能源資源危機和環(huán)境危機的最佳途徑。

  甄崇禮院士預(yù)測,在2050年時全球氫能將實現(xiàn)真正普及,那時,全球能源互聯(lián)網(wǎng)將形成以清潔能源為主導(dǎo)、以電為中心的格局,能源轉(zhuǎn)化和利用將面向高效化、低碳化發(fā)展。氫能也將推動中國能源消費結(jié)構(gòu)從傳統(tǒng)化石燃料向清潔低碳燃料轉(zhuǎn)變。到2050年,中國將進入氫能社會,對能源體系、國民經(jīng)濟、個人與社會生活產(chǎn)生巨大影響。

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