寶馬集團(tuán)董事長齊普策表示，“新世代”并不只是一款車或者一個特定的概念，而是在重新定義BMW品牌，同時也會比過去任何時候都更加寶馬。

　　當(dāng)汽車行業(yè)面臨向電動化和智能化轉(zhuǎn)型的百年未有之大變局，傳統(tǒng)汽車品牌和造車新勢力的應(yīng)對方式截然不同。對于沒有任何歷史積淀的初創(chuàng)公司而言，就是義無反顧地向前沖，以最先進(jìn)的理念和最激進(jìn)的態(tài)度去挑戰(zhàn)。而對于傳統(tǒng)車企，特別是那些底蘊(yùn)深厚、資歷老道，在全球市場都有很大影響力的品牌來說，不僅要積極擁抱新浪潮，也要兼顧自身傳承，還要著眼未來，所以，需要更加全面的大局觀和統(tǒng)籌布局能力。

　　作為老牌豪華車企的代表，寶馬集團(tuán)即將在4月25日開幕的2024國際車展上展示其面對行業(yè)巨變時如何兼顧傳承與創(chuàng)新，在以史上最強(qiáng)產(chǎn)品陣容亮相的十五大車系中，BMW新世代概念車將成為業(yè)界關(guān)注焦點(diǎn)。

　　BMW新世代概念車

　　BMW新世代概念車將首次與中國消費(fèi)者見面。這款概念車“很未來，更寶馬”，集合了寶馬在電動化、數(shù)字化和循環(huán)永續(xù)領(lǐng)域的核心創(chuàng)新，展示了寶馬如何通過創(chuàng)新將純粹駕駛樂趣帶入全新境界，開啟智能出行時代的全新篇章。新世代車型將于明年在全球市場推出，2026年將在沈陽投產(chǎn)。

　　寶馬集團(tuán)董事長齊普策表示，“新世代”并不只是一款車或者一個特定的概念，而是在重新定義BMW品牌，同時也會比過去任何時候都更加寶馬。新世代車型將具備三大特點(diǎn)：1、全新開發(fā)的電子電氣架構(gòu)，以及全新的用戶界面和人機(jī)交互概念;2、全新開發(fā)的、具有高性能和顯著效率提升的電驅(qū)和電池系統(tǒng);3、產(chǎn)品全生命周期的循環(huán)永續(xù)達(dá)到一個新高度。

　　新世代概念車家族，開辟智能豪華駕趣新紀(jì)元

　　即將在北京車展迎來首次亮相的BMW新世代概念車和不久前面世的BMW新世代X概念車一起，展現(xiàn)未來寶馬的轎車和SAV兩大產(chǎn)品序列的核心特征：電動化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)，并以極其現(xiàn)代和創(chuàng)新的方式強(qiáng)化BMW品牌的運(yùn)動與豪華標(biāo)簽，開辟智能時代的豪華駕趣新紀(jì)元。

　　“我們致敬經(jīng)典，更面向未來，設(shè)計(jì)的使命是賦予品牌可持續(xù)的獨(dú)有辨識度，寶馬的DNA傳承始終如一。”寶馬集團(tuán)設(shè)計(jì)高級副總裁霍伊頓克先生對BMW 新世代概念車的設(shè)計(jì)理念做出了解讀。在清晰的品牌定位之下，寶馬設(shè)計(jì)一直隨著時代前進(jìn)：不斷強(qiáng)化品牌核心標(biāo)志，以更精準(zhǔn)的細(xì)節(jié)創(chuàng)造與時俱進(jìn)的運(yùn)動感和豪華感。

　　新世代概念車的外觀極具品牌辨識度，與上世紀(jì)60年代的“新世代”車型頗為神似，處處皆新卻又處處寶馬，透出百年品牌的自信。個性鮮明的BMW標(biāo)志性雙腎格柵，經(jīng)典的“霍式彎角”等標(biāo)志性BMW元素，致敬經(jīng)典又面向未來，以BMW 1500為基礎(chǔ)的寶馬“新世代”車型確立了BMW“運(yùn)動豪華”品牌方向，“純粹駕駛樂趣”的品牌特性也是從那時開始深入人心。

　　寶馬新世代車型的設(shè)計(jì)不是刻意保留傳統(tǒng)元素，而是在傳承中做有意義的創(chuàng)新。新世代概念車整個車頭延展了視覺寬度，強(qiáng)化了運(yùn)動型轎車的性格;大燈組合融入巨大的雙腎造型之中，層層遞進(jìn)的設(shè)計(jì)效果營造出神秘的深邃感。

　　BMW新世代X概念車

　　BMW新世代X概念車的雙腎設(shè)計(jì)采取了不同處理方法，但同樣高級。大燈設(shè)計(jì)和轎車版風(fēng)格一致，但在中間位置布置了實(shí)體的雙腎格柵。前所未見的豎直幾何造型與60年代的“新世代”神似，但配合可點(diǎn)亮的雙腎輪廓與大燈的深邃感呼應(yīng)，層次更加分明，成為“數(shù)字物理”(Phygital)設(shè)計(jì)的典范。

　　配合車頭下側(cè)的深色包圍，整個車頭在簡潔中透出質(zhì)感和力量感，彰顯出BMW X車型的多功能性和強(qiáng)健。

　　BMW新世代概念車

　　同時，寶馬力求以至簡設(shè)計(jì)語言，創(chuàng)造令人向往的情感體驗(yàn)。BMW新世代概念車的設(shè)計(jì)前衛(wèi)動感，線條簡潔清晰。車頭和車尾充滿視覺沖擊感，結(jié)合立體線條以及大面積車窗共同打造一種全新的設(shè)計(jì)美學(xué)。

　　BMW新世代X概念車

　　BMW新世代X概念車的造型寬闊立體，線條精簡極致而凸顯力量感。平滑的玻璃表面和明亮的“珊瑚銀”車漆具有強(qiáng)烈既視感。

　　寶馬品牌的核心是駕駛體驗(yàn)和運(yùn)動，設(shè)計(jì)是“純粹駕駛樂趣”的視覺化呈現(xiàn)。概念車側(cè)面的C柱設(shè)計(jì)將經(jīng)典的“霍夫邁斯特彎角”進(jìn)行了全新演繹，更加突出車輛的運(yùn)動感，并提升后排視野。尾燈設(shè)計(jì)與前大燈呼應(yīng)，寶馬著名的“L”型造型隱約可見，并和前大燈同樣具有深邃效果。無論從哪個角度看，這都是一輛充滿運(yùn)動感與駕駛樂趣的寶馬。

　　寶馬未來兩大產(chǎn)品序列的概念車型憑借革命性的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，將BMW標(biāo)志性元素與純粹駕趣帶入“新世代”，連接起過去與未來。新世代兩款概念車均采用中型尺寸概念，集合了寶馬在電動化、數(shù)字化和循環(huán)永續(xù)領(lǐng)域的核心創(chuàng)新，展示了寶馬如何通過創(chuàng)新將純粹駕駛樂趣帶入全新境界，并將全新設(shè)計(jì)語言和諸多創(chuàng)新科技將應(yīng)用到未來寶馬所有產(chǎn)品系列。

　　新世代概念車智能座艙：專為熱愛駕駛者設(shè)計(jì)

　　“寶馬的設(shè)計(jì)理念始終以駕駛者為中心，關(guān)乎駕駛體驗(yàn)，我們不想給大家造一臺冷冰的機(jī)器，而是希望在四個車輪上打造溫暖、明亮的‘第二生活空間’。”寶馬集團(tuán)設(shè)計(jì)高級副總裁霍伊頓克先生表示，這些獨(dú)特的BMW設(shè)計(jì)理念在新世代概念車家族上獲得了重新詮釋。

　　在BMW新世代概念車上，BMW全景視域橋革命性取代傳統(tǒng)的車輛儀表盤，以駕駛者為中心，重新詮釋“眼不離路，手不離方向盤”的設(shè)計(jì)理念。豐富的信息分層分區(qū)域顯示且能夠隨時呈現(xiàn)，但又不會導(dǎo)致駕駛員分心。異形的中央顯示屏略微向駕駛者傾斜，打造極致操控體驗(yàn)。

　　實(shí)際上，早在1962年，BMW 1500車型就秉承了“以駕駛者為中心”的設(shè)計(jì)理念，憑借駕駛者導(dǎo)向的座艙布局、高品質(zhì)材料的使用，真正做到了將運(yùn)動性與舒適性完美融合。BMW新世代概念車則將這個理念推向全新高度。

　　在寶馬看來，設(shè)計(jì)不只是美學(xué)表達(dá)，更是數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新與情感融合。簡潔不失細(xì)節(jié)，技術(shù)但不冰冷，為熱愛駕駛者打造溫暖、明亮的“第二生活空間”。BMW新世代概念車家族的純電平臺實(shí)現(xiàn)了座艙空間最大化。當(dāng)明亮的陽光透過大面積車窗和全景玻璃天窗灑進(jìn)車內(nèi)，與色彩溫暖的織物融為一體，讓車成為充滿自然光線的“第二生活空間”，舒適感、愉悅感共同喚起駕乘者對旅程的期待。

　　靈感科技賦能，車內(nèi)技術(shù)可以“隱形”，只有在需要時才會“貼心出現(xiàn)”。BMW新世代概念車的顯示屏顏色不僅會同步到氛圍光，還會與儀表板紡織表面的背光一致，營造出富有層次感的燈光效果，使得光和影成為人車情感溝通的橋梁。BMW新世代X概念車使用100%天然、植物或礦物基且不含石油的內(nèi)飾材料，海洋塑料也首次用于注塑部件，持續(xù)踐行可持續(xù)發(fā)展理念。

　　通過專為熱愛駕駛者設(shè)計(jì)的座艙，讓用戶能夠感到舒適，感覺一切盡在掌握，享受駕趣的同時又能獲得情感上的滿足。

　　BMW全景視域橋：平視顯示技術(shù)的量子飛躍

　　除了在外觀和內(nèi)飾上的全新理念外，身處智能新時代，BMW的智能交互也有很大創(chuàng)新。在BMW新世代概念車上，寶馬集團(tuán)展示了下一代BMW iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)，重新定義智能豪華出行的未來。

　　寶馬“以駕駛者為導(dǎo)向”的理念成為持續(xù)引領(lǐng)人機(jī)交互的先驅(qū)者。2001年，寶馬率先推出了智能人機(jī)交互的概念——BMW iDrive操作系統(tǒng)。2003年，寶馬率先將飛機(jī)上的抬頭顯示系統(tǒng)引入汽車中，成為全球首家提供HUD抬頭顯示的汽車制造商。如今，更具開創(chuàng)性的BMW全景視域橋和全新BMW iDrive 將在2025年隨BMW新世代車型一同推出，以大膽的創(chuàng)新科技打造充滿人性化與科技感的豪華空間。

　　BMW全景視域橋的推出是平視顯示技術(shù)的一次量子飛躍，寶馬將以此重塑未來出行體驗(yàn)。在“以駕駛者為導(dǎo)向”的設(shè)計(jì)理念指引下，BMW全景視域橋?qū)⒅匾畔⒃趽躏L(fēng)玻璃底部以更亮的光線和對比度來顯示，與道路皆處于駕駛者同一視線內(nèi)。而且，投影圖像擁有出色的清晰度和色彩表現(xiàn)，讓駕駛更加愉悅、舒適。

　　BMW全景視域橋與優(yōu)雅的中央顯示屏和全新多功能方向盤組合，以分層設(shè)計(jì)引導(dǎo)“視線向前”，讓人車互動流暢自然。多屏聯(lián)動無縫連接，打造身臨其境的個性化用戶體驗(yàn)。用戶可通過方向盤上的觸控按鍵和中央顯示屏，對全景視域橋進(jìn)行個性化定制。

　　“以駕駛者為導(dǎo)向”的設(shè)計(jì)理念體現(xiàn)在各個方面，比如，中央顯示屏首次采用不規(guī)則形狀，并依據(jù)駕駛員視線進(jìn)行優(yōu)化，確保屏幕為駕駛者呈現(xiàn)最優(yōu)視角，保持“視線向前”。同時，盡量縮短方向盤到顯示屏的距離，方便觸控操作。全新多功能方向盤還首次應(yīng)用“主動觸覺反饋”技術(shù)，駕駛者可以通過多功能方向盤上的交互區(qū)域控制BMW 3D平視顯示系統(tǒng)與全景視域橋的顯示內(nèi)容。

　　寶馬集團(tuán)將從2025年下半年開始投產(chǎn)新世代車型。寶馬將以“新世代”為機(jī)遇，持續(xù)投資中國、不斷提升在華創(chuàng)新實(shí)力，同時進(jìn)一步升級生產(chǎn)體系，為迎接兩年后“新世代”產(chǎn)品在中國的成功落地做好充分準(zhǔn)備。

　　在生產(chǎn)方面，寶馬集團(tuán)積極推進(jìn)BMW第六代動力電池項(xiàng)目以及對沈陽生產(chǎn)基地現(xiàn)有廠區(qū)的升級改造。其中，第六代動力電池項(xiàng)目總投資達(dá)100億元人民幣，目前其主體建筑已經(jīng)完工。新的生產(chǎn)設(shè)施將推進(jìn)寶馬集團(tuán)最新技術(shù)落地，提升本地動力電池生產(chǎn)實(shí)力，加快新世代車型國產(chǎn)步伐。寶馬沈陽生產(chǎn)基地以高度柔性化的生產(chǎn)體系，具備同時生產(chǎn)不同驅(qū)動系統(tǒng)車型的能力，能夠根據(jù)市場變化滿足客戶的多樣化需求。

　　在研發(fā)方面，寶馬持續(xù)升級在華研發(fā)體系，目前已在中國建立了德國之外最大、最完備的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，具備汽車全流程研發(fā)職能以及全棧智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件開發(fā)能力。高質(zhì)量的研發(fā)人才也是寶馬邁向“新世代”之路的重要基石。過去三年，寶馬在華研發(fā)團(tuán)隊(duì)人數(shù)增至3倍，目前擁有超過3000名研發(fā)及數(shù)字化人才。寶馬在中國的研發(fā)和設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)正深度參與BMW新世代車型的許多關(guān)鍵性工作，中國市場的創(chuàng)新成果將會成為新世代車型上的亮點(diǎn)。