6月7日，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福出席2024中國(guó)汽車重慶論壇并發(fā)表演講。對(duì)于目前汽車行業(yè)的內(nèi)卷問題，王傳福表示，其實(shí)卷是一種競(jìng)爭(zhēng)，是市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)就是過剩的經(jīng)濟(jì)，只有過剩才競(jìng)爭(zhēng)，競(jìng)爭(zhēng)才能產(chǎn)生繁榮。王傳福認(rèn)為，這是一個(gè)自然規(guī)律，不必焦慮，所有的企業(yè)家要積極擁抱、參與這種卷。

　　王傳福在演講中表示，中國(guó)新能源汽車獲得了翻天覆地的變化。無論從規(guī)模、質(zhì)量、產(chǎn)業(yè)鏈、成本都發(fā)生了重大的變化。王傳福談到，大家也看到，國(guó)外很多勢(shì)力，特別是政治家們對(duì)中國(guó)新能源汽車的發(fā)展很焦慮，甚至有的很害怕。我們說好，大家不一定信，從國(guó)外的政治家們擔(dān)憂害怕，反而說明了我們自身真的做得不錯(cuò)。王傳福進(jìn)一步表示，特別是歐洲、美國(guó)都有非常強(qiáng)大的汽車產(chǎn)業(yè)，當(dāng)今做了一些措施、政策、高關(guān)稅的壁壘，都是反常態(tài)的，證明了中國(guó)汽車工業(yè)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。

　　談到新質(zhì)生產(chǎn)力，王傳福認(rèn)為核心還是創(chuàng)新，并表示新能源汽車代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油車的變革實(shí)際上是技術(shù)的革命，技術(shù)在這場(chǎng)革命中一定起主推動(dòng)，主的驅(qū)動(dòng)力。技術(shù)的革命，技術(shù)的主推動(dòng)就是創(chuàng)新，新質(zhì)生產(chǎn)力在汽車工業(yè)領(lǐng)域，如何在這場(chǎng)變革當(dāng)中以創(chuàng)新的技術(shù)、創(chuàng)新的產(chǎn)品，用技術(shù)創(chuàng)新來推動(dòng)企業(yè)的發(fā)展，最終推動(dòng)國(guó)家和工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。”

　　此外王傳福還談到人才問題，他表示每個(gè)企業(yè)必須有大量從事創(chuàng)新開發(fā)的人才，特別是新能源汽車領(lǐng)域涉及到很多電池、電機(jī)、電控、工程半導(dǎo)體的人才，是創(chuàng)新的基礎(chǔ)，必須進(jìn)行培養(yǎng)。比亞迪也是一樣，我們?cè)谶^去圍繞新能源汽車的大產(chǎn)業(yè)布局，現(xiàn)在有差不多10萬名工程師天才。王傳福表示，中國(guó)也有天然好的環(huán)境，每年有1000多萬大學(xué)生從事就業(yè)，特別是清華北大、985、211頂級(jí)的大學(xué)生為研發(fā)人才提供了天然的土壤，中國(guó)企業(yè)家非常幸福，有很大的不只是普通資源，還有高尖人員研發(fā)人員資源。

　　王傳福最后談到，新能源汽車完全是一個(gè)嶄新的行業(yè)，在創(chuàng)新的過程中，各種技術(shù)的疊加，各種技術(shù)的集成創(chuàng)新尤為重要。他認(rèn)為，建立了高度垂直整合的平臺(tái)，有利于提高效率。電池和整車的配合，電機(jī)、電控高度垂直的話，定很多標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，效率變得很高，你可能需要五年，我們可能需要兩年甚至一年，你要三年，三年可以讓一個(gè)企業(yè)騰飛，也可以讓一個(gè)企業(yè)倒下。如果能領(lǐng)先三年，是用錢買不到的。