坦克Hi4-Z架構(gòu) 通勤更省、城市更颯、越野更趣!
坦克泛越野超級(jí)電混架構(gòu)Hi4-Z,全面覆蓋用戶多元用車場(chǎng)景城市更從容,越野夠帶勁。
澎湃動(dòng)力 超越想象
打破常規(guī),刷新速度認(rèn)知:搭載 2.0T/3.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī),前后大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī);三大動(dòng)力齊驅(qū),實(shí)現(xiàn)最大功率715kW,最大扭矩1375N·m4 秒級(jí)零百加速,5秒級(jí)饋電零百加速。
穩(wěn)定輸出,饋電依然強(qiáng)勁:可全速域發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)的解耦越野架構(gòu),實(shí)現(xiàn)高工程熱效率,2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī) 40%,3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)38.5%動(dòng)力衰減遠(yuǎn)低于其他插混越野車。
電池夠穩(wěn) 續(xù)航hold 住
超長(zhǎng)純電續(xù)航,打破城市出行里程焦慮,輕松滿足城市一周的通勤需求,59.05kWh電池包容量,234wh/kg電芯密度,WLTC工況下純電續(xù)航200km+。高效補(bǔ)能,時(shí)間利用更大化,電池最大快充功率可達(dá)163kW。充電不焦慮,120 公里純電續(xù)航僅需充電15分鐘,一杯咖啡時(shí)間輕松搞定。
天地寬廣 駕馭萬(wàn)象
越野期待,四驅(qū)實(shí)現(xiàn):3擋串并聯(lián)+功率分流混動(dòng)構(gòu)型,前橋三擋,后橋兩擋設(shè)計(jì)。
前電機(jī)最大功率/扭矩 215kW/400N-m,結(jié)合行星排鎖止機(jī)構(gòu)。打造1擋低速擋,速比大于20,前后橋均可超 20倍扭矩放大,實(shí)現(xiàn)解耦結(jié)構(gòu)的低速四驅(qū)模式。
兩擋越野專用電橋,功率/扭矩達(dá) 250kW/415N.m,整橋最大效率 98%,降低電耗損失,實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)純電續(xù)航。
越野基因,持續(xù)馳騁,五連桿迪翁越野懸架,脫困更強(qiáng)、耐久可靠,既保留了整體橋的動(dòng)態(tài)離地能力,又將電機(jī)放在了易被保護(hù)的位置,舒適性、越野性、可靠性方面,表現(xiàn)依舊強(qiáng)悍。
智能分配,動(dòng)力精準(zhǔn),iTVC 智能扭矩矢量控制系統(tǒng),可根據(jù)行車狀態(tài)、場(chǎng)景需求,對(duì)整車控制系統(tǒng)進(jìn)行更精準(zhǔn)的調(diào)教,前后扭矩智能控制反應(yīng)時(shí)間達(dá)到 0.01s級(jí)別。
前路浩蕩,可見(jiàn)萬(wàn)物,全地形集成控制系統(tǒng),具備標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、雪地、泥地、沙地、4H、4L等8種駕駛模式,提升操控便利性和越野樂(lè)趣,使各用車場(chǎng)景性能體驗(yàn)更優(yōu)。
H4-Z架構(gòu),通勤更省,城市更颯,越野更趣!
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啟辰充電小貼士:冬天這樣用車?yán)m(xù)航/充電
天冷了充電為什么會(huì)慢了天氣這么冷,窩在被窩里一動(dòng)不動(dòng),真爽!巧了,電池也是這么想的。受電芯化學(xué)特性影響,低溫下電池內(nèi)部電解液和電極的
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月球之上,釔為 3 黑鳳梨款演繹賽博朋克傳奇
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