2022年10月26日，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布《鼓勵(lì)外商投資產(chǎn)業(yè)目錄(2022年版)》，新能源汽車(chē)方面，《目錄》涉及的項(xiàng)目有：

　　一、汽車(chē)制造業(yè)

　　277、新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件研發(fā)、制造：能量型動(dòng)力電池單體;電池正極材料(比容量≥180mAh/g，循環(huán)壽命 2000 次不低于初始放電容量的 80%)及前驅(qū)體材料，電池負(fù)極材料(比容量≥500mAh/g，循環(huán)壽命 2000 次不低于初始放電容量的 80%)、電池隔膜(厚度≤12μm，孔隙率 35%~60%);電池管理系統(tǒng)，電機(jī)控制器，電動(dòng)汽車(chē)電控集成;電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)(高效區(qū)：85%工作區(qū)效率≥80%)，車(chē)用 DC/DC(輸入電壓 100V~400V)，大功率電子器件(IGBT，電壓等級(jí)≥750V，電流≥300A);插電式混合動(dòng)力機(jī)電耦合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng);燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)(質(zhì)量比功率≥350W/kg)、燃料電池堆(體積比功率≥3kW/L)、膜電極(鉑用量≤0.3g/kW)、質(zhì)子交換膜(質(zhì)子電導(dǎo)率≥0.08S/cm)、低鉑催化劑、碳紙(電阻率≤3mΩ·cm)、空氣壓縮機(jī)、氫氣循環(huán)泵、氫氣引射器、增濕器、燃料電池控制系統(tǒng)、升壓 DC/DC、70MPa 氫瓶、車(chē)載氫氣濃度傳感器;電動(dòng)汽車(chē)用熱泵空調(diào);電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制專(zhuān)用 32 位及以上芯片(不少于 2 個(gè)硬件內(nèi)核，主頻不低于 180MHz，具備硬件加密等功能，芯片設(shè)計(jì)符合功能安全 ASIL C 以上要求);一體化電驅(qū)動(dòng)總成(功率密度≥2.5kW/kg);高速減速器(最高輸入轉(zhuǎn)≥12000rpm，噪聲低于 75dB);熱管理及控制系統(tǒng)(電動(dòng)壓縮機(jī)、冷媒組合閥、電子水泵、高效靜音電子冷卻風(fēng)扇、高效鼓風(fēng)機(jī)、新能源車(chē)集成化模塊等);鋰電池鋁塑膜(厚度 152μm±10%，外層剝離強(qiáng)度≥6.5N/15mm，內(nèi)層剝離強(qiáng)度≥10N/15mm，內(nèi)層耐電解液剝離強(qiáng)度≥9.0N/15mm，成型性≥5.5mm)

　　279、智能汽車(chē)關(guān)鍵零部件研發(fā)、制造：傳感器、車(chē)載芯片、中央處理器、車(chē)載操作系統(tǒng)和信息控制系統(tǒng)、車(chē)網(wǎng)通信系統(tǒng)設(shè)備、視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)、線控底盤(pán)系統(tǒng);新型智能終端模塊、多核異構(gòu)智能計(jì)算平臺(tái)技術(shù)、傳感器融合感知技術(shù)、車(chē)用無(wú)線通信關(guān)鍵技術(shù)、基礎(chǔ)云控平臺(tái)技術(shù);新型安全隔離架構(gòu)技術(shù)、軟硬件協(xié)同攻擊識(shí)別技術(shù)、終端芯片安全加密和應(yīng)用軟件安全防護(hù)技術(shù)、無(wú)線通信安全加密技術(shù)、安全通訊及認(rèn)證授權(quán)技術(shù)、數(shù)據(jù)加密技術(shù);測(cè)試評(píng)價(jià)體系架構(gòu)研發(fā)，虛擬仿真、實(shí)車(chē)道路測(cè)試等技術(shù)和驗(yàn)證工具，整車(chē)級(jí)和系統(tǒng)級(jí)測(cè)試評(píng)價(jià)方法，測(cè)試基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)

　　湖南?。?項(xiàng)

　　21、新能源汽車(chē)熱管理系統(tǒng)及控制系統(tǒng)研發(fā)、制造，包含電驅(qū)熱管理系統(tǒng)，電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)以及乘客艙熱管理系統(tǒng)及其控制系統(tǒng)的研發(fā)、制造

　　42.新能源汽車(chē)及零配件銷(xiāo)售

　　海南?。?項(xiàng)

　　19、新能源汽車(chē)設(shè)計(jì)、研發(fā)及零部件制造