3月25日，廣汽豐田旗下凱美瑞、威蘭達(dá)、凌尚等產(chǎn)品也進(jìn)行了更新，均更新了最新的智能車(chē)機(jī)，這樣的動(dòng)作，在合資品牌里，確實(shí)很少有。畢竟豐田以往在國(guó)內(nèi)的動(dòng)作都是“擠牙膏”式的操作，如此一來(lái)，豐田最終被自主品牌打亂了陣腳。

2022廣州車(chē)展期間，廣汽豐田宣布雙擎品牌煥新發(fā)布會(huì)，引入第五代雙擎混動(dòng)技術(shù)。作為新戰(zhàn)略的一部分，廣汽豐田鋒蘭達(dá)混動(dòng)版正式發(fā)布。

新能源汽車(chē)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，廣汽豐田bZ4X將于今日上市，該車(chē)作為廣汽豐田全新電動(dòng)戰(zhàn)略下的首款純電車(chē)型，基于e-TNGA架構(gòu)打造，預(yù)售價(jià)位22-30萬(wàn)元。

預(yù)計(jì)全新賽那在國(guó)內(nèi)的起售價(jià)在26萬(wàn)元左右。動(dòng)力上將全系標(biāo)配2 5L混動(dòng)，提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本。整體價(jià)格區(qū)間會(huì)在26-35萬(wàn)元左右，比別克GL8陸尊版本價(jià)格略低。

最近豐田全新漢蘭達(dá)可謂是一個(gè)很重的話題點(diǎn)，畢竟這款中型SUV常青藤，直到現(xiàn)款車(chē)型到了生命周期末期，依舊需要排隊(duì)等車(chē)，這樣的成績(jī)是