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25萬級大五座 問界新M7劍指豪華智慧SUV新標(biāo)桿

原創(chuàng) 作者:小南 2023-08-30 18:20:02 來源:新能源汽車網(wǎng)

  國內(nèi)汽車消費(fèi)者對于空間一直有著很高的要求,因此中大型五座SUV在國內(nèi)汽車市場上一直有著不錯(cuò)的表現(xiàn),新能源汽車時(shí)代這種趨勢不僅沒有消退反而進(jìn)一步加強(qiáng)。今年的成都車展期間,耗資5億元的大型SUV問界M7進(jìn)行了煥新升級,進(jìn)化后的新車化身大五座SUV,在華為的充分賦能下智能座艙和智能駕駛?cè)嫔?,空間表現(xiàn)遙遙領(lǐng)先,同時(shí)車輛的安全性方面同樣得到全面加強(qiáng),成為25萬級最大豪華SUV。

問界新M7

  華為全面賦能,雙智體驗(yàn)直接拉滿

  五個(gè)億大手筆投入的水花,首先體現(xiàn)在智能方面的進(jìn)階。在智能座艙領(lǐng)域,雖然中國品牌一直走在全球前沿,各大國產(chǎn)品牌的智能座艙層出不窮,但是真正擁有一流使用體驗(yàn)的并不多,而華為的HarmonyOS 3一直是行業(yè)中公認(rèn)的在使用流暢性、軟件生態(tài)、持續(xù)進(jìn)化等多方面,都擁有出色表現(xiàn)的智能座艙系統(tǒng)。本次問界新M7大五座版也搭載了這套HarmonyOS 3的系統(tǒng),不僅視覺主題效果煥然一新,超級桌面可實(shí)現(xiàn)車機(jī)與手機(jī)的全面打通,車機(jī)可直接映射手機(jī)桌面,手機(jī)應(yīng)用即是車機(jī)應(yīng)用,讓新車在智能座艙方面無論是便利性還是可玩性都達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)。

問界新M7

  除了豐富的應(yīng)用生態(tài)以及流暢的交互體驗(yàn)外,HarmonyOS 3也讓問界新M7在功能體驗(yàn)方面有了更多可能,例如智慧尋車、免喚醒智能語音、后視鏡可自適應(yīng)調(diào)節(jié)等都會(huì)讓問界新M7用戶的產(chǎn)品體驗(yàn)更進(jìn)一步。另外值得一提的是,HarmonyOS 3還能與電腦、智能家居等設(shè)備實(shí)現(xiàn)全面打通,帶來多場景協(xié)同交互和跨設(shè)備無縫聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)人車家互聯(lián),帶來更便捷的使用體驗(yàn)。

  華為在智能化方面的實(shí)力不僅在智能座艙領(lǐng)域,在智能輔助駕駛方面同樣出色。今年四月份,華為HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)在問界M5車型上首搭,獲得了市場的廣泛好評,如今這項(xiàng)能力也是再次應(yīng)用在了問界新M7大五座版車型上。

問界新M7

  有了HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛的輔助,問界新M7在主動(dòng)安全性有了質(zhì)的提升。同時(shí),HUAWEI ADS 2.0采用業(yè)內(nèi)首創(chuàng)融合感知BEV(Bird Eye View鳥瞰圖)網(wǎng)絡(luò)識別與處理白名方面單障礙物之余,還疊加了華為融合感知GOD(General Obstacle Detection通用障礙物檢測)網(wǎng)絡(luò)2.0識別和處理異形障礙物,不僅保證了問界新M7不僅可以精準(zhǔn)識別小動(dòng)物,還能精細(xì)識別障礙物種類,如區(qū)分救護(hù)車、警車、校車等,進(jìn)一步提升了智能輔助駕駛時(shí)的行車安全性。因此問界新M7大五座版無論是市區(qū)代步同行,還是高速長途駕駛都能讓用戶更安心更愜意。

  更大空間更舒適,更高安全更安心

  五個(gè)億真金實(shí)銀,體現(xiàn)在方方面面。為了更加適配,問界新M7大五座重新開模!對于車內(nèi)空間的利用也進(jìn)行了全面優(yōu)化,可以為用戶帶來更加極致的空間舒適體驗(yàn)。3338mm超大車內(nèi)有效空間可以說是冠絕同級,不僅為二排乘客帶來更加寬敞的后排空間,還擁有1.1米長686L的超大后備箱容積,日常出游無論是嬰兒車還是多個(gè)登機(jī)箱都能輕松搞定。另外呢,超大的后備箱也帶來了更好的拓展空間,第二排座椅放倒后,后備廂容積則可達(dá)到1619L,除了可以容納更大件的物品以外,還能化身2米大床,周末出游車內(nèi)休息輕松愜意。

問界新M7

  當(dāng)然舒適體驗(yàn)不止是大空間,更是以不計(jì)成本為指導(dǎo)的精細(xì)打磨。例如問界新M7大五座版對于座椅進(jìn)行了100+輪設(shè)計(jì)打磨、20+輪樣件評審優(yōu)化、100+項(xiàng)仿真測試,全面優(yōu)化提升舒適性。同時(shí),新車底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后H臂多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。配合HUAWEI DATS 2.0華為動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng),讓駕控和舒適最大化兼顧。

問界新M7

  除了一流的空間體驗(yàn)外,針對安全方面的升級,本次問界新M7大五座版可以說是不遺余力。除了我們前邊提到的HUAWEI ADS 2.0主動(dòng)安全加持外,針對被動(dòng)安全方面,新車對于車身進(jìn)行重新匹配開模,重新改造焊裝產(chǎn)線。升級后的車身潛水艇級熱成型鋼占比24.4%,高強(qiáng)鋼和鋁合金占比超 80%,這樣的用料以及工藝媲美五十萬級的豪華車型,真正實(shí)現(xiàn)了安全領(lǐng)域的越級表現(xiàn)。

  總結(jié):

  面對競爭日益激烈的國內(nèi)新能源汽車市場,本次AITO問界通過五個(gè)億重金打造差異化的產(chǎn)品,最大化滿足用戶的不同需求。依托鴻蒙智能座艙和HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛的支撐,以同級最強(qiáng)空間表現(xiàn),在整車體驗(yàn)方面躍居行業(yè)頂流,并且在安全性得到全面加強(qiáng)后,問界新M7大五座版可以說是同級最優(yōu)選擇之一,25萬級市場風(fēng)云再起。

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