日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，現(xiàn)代Nexo 中國版車型在中國市場售價為80.00萬元。該車以訂單制生產(chǎn)交付，采用氫燃料電池驅(qū)動，現(xiàn)已在北京獲得新能源牌照并可上路行駛。

　　外觀來看，現(xiàn)代Nexo中國版在設(shè)計上汲取了FE Fuel Cell燃料電池概念車的設(shè)計元素，靈感源自于自然和水，象征著這款車零排放的特性。前臉采用了倒梯形大嘴式進氣格柵，搭配狹長的前大燈組，充滿了科幻色彩和低風阻系數(shù)的設(shè)計特點。

　　車尾部分，Nexo的輪廓十分圓潤，三角形的尾燈組采用黑底白光帶設(shè)計。尾門面板十分簡潔，而保險杠中部和兩側(cè)的銳利線條則帶來了更強的立體感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4680/1860/1640mm，軸距為2790mm。

　　新車內(nèi)飾設(shè)計較為簡潔，色彩搭配柔和而沉穩(wěn)，車內(nèi)大量采用了環(huán)?？稍偕牧?，每輛NEXO中國版使用了約30kg生物材料，因此制造每輛NEXO可以減少12kg的碳排放。Nexo中國版配備有Hyundai SmartSense智能安全駕駛輔助系統(tǒng)，擁有前方防碰撞輔助(FCA)、車道防偏離輔助(LKA)、后方交叉防碰撞輔助(RCCA)、盲區(qū)防撞輔助(BCA)等主動安全功能。

　　動力方面，Nexo中國版搭載的驅(qū)動電機最大功率可達120kW，最大扭矩為395N·m，最大時速179km/h。在行駛過程中唯一排放物只有水，還能過濾并除去99.9%的可吸入顆粒物，有效去除PM2.5以下的超細小粉塵，同時有效凈化車輛周圍空氣。續(xù)航里程及補能方面，Nexo在充滿氫的情況下，CLTC-P工況下續(xù)航里程可達550公里，加滿氫僅需5分鐘即可完成。

　　現(xiàn)代汽車集團曾提出，將在2028年率先成為全球首個旗下所有商用車型均搭載氫燃料電池系統(tǒng)的汽車制造廠商。目前，現(xiàn)代汽車集團全球首款量產(chǎn)氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell在海外累計行駛已突破500萬公里。在氫燃料電池乘用車領(lǐng)域，截至2022年底，現(xiàn)代汽車氫燃料電池SUV Nexo全球累計銷量已超3.2萬輛，全球市場份額達到59%，意味著全球每賣出2臺氫燃料電池乘用車，就有一輛是Nexo。