11月5日，第六屆中國國際進口博覽會在上海國家會展中心隆重拉開帷幕?，F(xiàn)代汽車集團攜攜氫能、電動化、N品牌和帕里斯帝這四大業(yè)務(wù)板塊第六次參會。而上述業(yè)務(wù)板塊也是現(xiàn)代汽車集團展示自己持續(xù)扎根中國、投資中國的誠意與信心的載體。

　　“面對當下中國市場的新變化、新機遇，現(xiàn)代汽車集團正在以更加積極的姿態(tài)和務(wù)實的舉措，投入到中國大市場的發(fā)展，持續(xù)推動在中國市場的穩(wěn)健發(fā)展。”現(xiàn)代汽車集團(中國)品牌事業(yè)副總經(jīng)理印庸壹表示，中國市場，是現(xiàn)代汽車“實力領(lǐng)先，全面發(fā)力” 的重要依托，作為全球銷量TOP3的汽車企業(yè)，現(xiàn)代汽車集團愿以全球?qū)嵙?，通過開放和合作，不斷推動在中國的可持續(xù)發(fā)展。

　　在現(xiàn)代汽車集團看來，氫能源是碳中和背景下能源結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的必然選擇，而該企業(yè)也是目前氫燃料電池技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)軍者之一。在進博會中，該企業(yè)展示了全球銷量最高的氫燃料電池車NEXO、N品牌首款Rolling Lab氫混合動力車型N Vision 74概念車、氫燃料電池卡車盛圖和氫燃料電池中巴北極星等產(chǎn)品。

　　其中，NEXO全球累計銷量已超3萬輛，占2022年全球氫燃料電池車銷量的59%以上，而符合中國法規(guī)要求的產(chǎn)品可實現(xiàn)加氫5分鐘，續(xù)航550公里。N Vision 74概念車則偏向于賽道運動，在現(xiàn)代汽車集團看來，這種可穩(wěn)定地輸出680馬力，并且補能時間與加油時間相差無幾的產(chǎn)品未來有可能直接改變賽車運動方式。

　　氫燃料電池卡車盛圖由現(xiàn)代商用汽車與現(xiàn)代汽車集團首個海外氫能電池系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售基地——HTWO廣州共同研發(fā)。其電機峰值功率140kW，峰值扭矩達到了360N·m。氫燃料電池中巴北極星由HTWO廣州與廈門金旅共同研發(fā)，系統(tǒng)功率可達90kW，電機峰值功率188kW，加滿氫時續(xù)航可達600km。

　　除了氫能源之外，高性能品牌N也是本次現(xiàn)代汽車集團在進博會的展示主題之一。在專區(qū)中，該企業(yè)展示了ELANTRA N TCR、ELANTRA N、RN 22e等車型，彰顯了N品牌 “Never just drive”的發(fā)展理念。