我們從官方渠道獲悉，智己L6將于4月8日國(guó)內(nèi)亮相。新車將率先搭載行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)上車的超快充固態(tài)電池，可使CLTC續(xù)航里程續(xù)航里程突破1000公里。根據(jù)此前的消息，新車將在2024北京車展上進(jìn)行實(shí)車亮相，同時(shí)新車將于5月正式上市。

　　外觀方面，新車大燈組造型依舊采用狹長(zhǎng)的柳葉樣式，同時(shí)使用了封閉式的前臉設(shè)計(jì)，凸顯新能源屬性。此外，新車前包圍采用了梯形樣式的散熱開(kāi)口，并于兩側(cè)“C”字形包角設(shè)計(jì)連為一體，形成貫穿樣式，提升了車頭的視覺(jué)寬度。

　　車身側(cè)面，車頂線條較為流暢，車門面板并沒(méi)有使用過(guò)多的線條刻畫，配合隱藏式門把手設(shè)計(jì)，整體搭配使得新車側(cè)面的整體感得到很好的增強(qiáng)。此外，新車還將配備多種樣式的輪圈以及四活塞制動(dòng)卡鉗。

　　車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4931/1960/1474mm，軸距2950mm。車尾部，新車配備了高位剎車燈組，尾燈組則采用雙層的貫穿式設(shè)計(jì)，在點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。此外，新車后包圍造型與前包圍相呼應(yīng)，增強(qiáng)了整車的整體感。

　　動(dòng)力方面，新車將會(huì)提供單電機(jī)后驅(qū)以及雙電機(jī)四驅(qū)版，其中單電機(jī)版最大功率為216kW，雙電機(jī)版綜合功率為579kW。續(xù)航方面，新車將提供90kWh和100kWh容量的電池組可選，續(xù)航里程將擁有700/720/750/770公里四種可選。

　　根據(jù)公開(kāi)資料顯示，智己L6搭載的第一代VMC(Vehicle Motion Control)智慧數(shù)字底盤技術(shù)，將后輪轉(zhuǎn)向、智能電控減震器、空氣懸掛、電驅(qū)等高級(jí)底盤硬件統(tǒng)籌聯(lián)控，車輛的加速、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、減震不再各行其是，實(shí)現(xiàn)整車X、Y、Z三向六自由度的車身姿態(tài)協(xié)調(diào)控制，獲得諸如“蟹行”移動(dòng)等突破常規(guī)車輛物理極限的創(chuàng)新功能，全面掌控整車動(dòng)態(tài)特性，帶來(lái)更好的駕控感受。

　　VMC智慧數(shù)字底盤可接入后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、智能電控減震器、閉式空氣懸掛等先進(jìn)的高階底盤硬件，獲得更敏捷的全場(chǎng)景駕控體驗(yàn)。例如，通過(guò)智能判斷駕駛意圖與行駛狀態(tài)，VMC智慧數(shù)字底盤讓車輛能夠?qū)崿F(xiàn)幾乎無(wú)橫擺、無(wú)側(cè)傾的“反物理”行駛狀態(tài)，保持完美的過(guò)彎穩(wěn)定性，全面提升了駕乘安全性;同時(shí)，還能帶來(lái)極致的舒適制動(dòng)，在日常駕駛中保持老司機(jī)腳法般的舒適剎停體驗(yàn)。在VMC智慧數(shù)字底盤賦能下，智己汽車還將為用戶打造更高階的智能駕駛體驗(yàn)，幫助用戶更加靈活輕松地應(yīng)對(duì)道路貼邊、窄路調(diào)頭、智能泊車等復(fù)雜出行場(chǎng)景。