7月24日，2024公共交通美好中國(guó)行走進(jìn)林城貴陽。交通運(yùn)輸管理部門、專家學(xué)者、公交企業(yè)及行業(yè)媒體代表等齊聚一堂，共同探討公交行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展新思路、新思考，為城市公共交通的高質(zhì)量發(fā)展出謀劃策。

　　活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，宇通客車推出“政策引領(lǐng)、技術(shù)引領(lǐng)、產(chǎn)品引領(lǐng)、服務(wù)引領(lǐng)”的四大引領(lǐng)方案，為公共交通轉(zhuǎn)型發(fā)展創(chuàng)新筑基，注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

　　強(qiáng)國(guó)建設(shè)，交通先行。作為推動(dòng)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)、實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要陣地，國(guó)家一直高度重視公共交通發(fā)展。今年3月份，國(guó)務(wù)院印發(fā)《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》，提出持續(xù)推進(jìn)城市公交車電動(dòng)化替代，支持老舊新能源公交車和動(dòng)力電池更新?lián)Q代;7月份，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議再次提出，提高新能源公交車等更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，提高設(shè)備更新貸款財(cái)政貼息比例;7月25日發(fā)改委、財(cái)政部聯(lián)合發(fā)布政策，更新車齡8年及以上的新能源公交車及動(dòng)力電池，平均每輛車補(bǔ)貼6萬元，設(shè)備更新貸款財(cái)政貼息更是從1個(gè)百分點(diǎn)提高到1.5個(gè)百分點(diǎn)。如此高頻率、大力度的政策扶持，將進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　目前，全國(guó)多省市、多部門已響應(yīng)，紛紛出臺(tái)“以舊換新”配套政策，加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力。其中，《貴州省推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新實(shí)施方案》明確提出，到2027年，新增及更新的公交車中新能源汽車占比達(dá)90%以上，其中貴陽市達(dá)100%。“以舊換新”政策正驅(qū)動(dòng)城市公交邁向全新發(fā)展階段。

　　宇通客車作為行業(yè)龍頭，更是精準(zhǔn)把握市場(chǎng)脈搏，迅速響應(yīng)需求變化。在既有公交解決方案基礎(chǔ)上，推出了全面支持公交更新迭代的一攬子整體解決方案。

　　宇通客車股份有限公司國(guó)內(nèi)營(yíng)銷副總監(jiān)劉權(quán)立表示：“如何實(shí)現(xiàn)從‘公交優(yōu)先’邁向‘公交優(yōu)秀’，更好地滿足民眾多層次、多樣化和個(gè)性化的出行需求，是整個(gè)公交行業(yè)值得思考的重要課題。”

　　交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院博士、副教授李德慧指出，近年來，國(guó)家政策體系日益完備，“公交優(yōu)先”早已上升為國(guó)家戰(zhàn)略;新能源補(bǔ)貼、綜合樞紐補(bǔ)貼等政策多維度助力公共交通發(fā)展。此外，國(guó)家還持續(xù)推進(jìn)公交都市、綠色出行示范城市及城鄉(xiāng)交通一體化示范縣創(chuàng)建，旨在促進(jìn)公共交通行業(yè)的全面繁榮與綠色發(fā)展。

　　政策持續(xù)加碼，賦能美好出行。面對(duì)新時(shí)代出行需求的深刻變革，以及多元化出行方式的激烈競(jìng)爭(zhēng)，公交企業(yè)以及整車制造企業(yè)更需主動(dòng)作為，積極探索創(chuàng)新路徑，共同推動(dòng)公交行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　其中，貴陽公交通過實(shí)施“公交+N”的發(fā)展戰(zhàn)略，對(duì)學(xué)校、企業(yè)、醫(yī)院、旅游、通勤、社區(qū)、物流等進(jìn)行定制化賦能，借助多重服務(wù)的疊加，為市民乘客創(chuàng)造了更大價(jià)值。在定制公交已規(guī)?；l(fā)展的同時(shí)，貴陽公交創(chuàng)新推出觀光主題巴士，舒適新穎的乘坐體驗(yàn)，受到了市民的一致好評(píng)。

　　內(nèi)江公交則推行“主業(yè)做優(yōu)、副業(yè)做強(qiáng)”的經(jīng)營(yíng)方針，主業(yè)方面精心布局點(diǎn)對(duì)點(diǎn)微公交、學(xué)生專線、就醫(yī)專線及旅游專線等特色線路，構(gòu)建起了集常規(guī)、定制、專線、微公交于一體的多層次公交線網(wǎng)體系;副業(yè)則聚焦公交研學(xué)基地建設(shè)、特色站臺(tái)與車身廣告創(chuàng)新等，有效拓寬營(yíng)收渠道。

　　與此同時(shí)，內(nèi)江公交依托內(nèi)江"甜城"文化，還打造了"三甜"精品線路，推出網(wǎng)紅公交、黨建主題、文旅品牌、退役軍人示范線等線路，進(jìn)一步增強(qiáng)城市公交吸引力，同時(shí)弘揚(yáng)城市獨(dú)特文化魅力。

　　駐馬店公交則是大膽改革創(chuàng)新，采用單車半承包的創(chuàng)新管理模式，精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)，降低成本。先后開通了“八一”擁軍公交專線、夜班公交、商務(wù)通勤專線、通學(xué)定制公交專線、醫(yī)院直通車等多條特色定制公交，極大程度地滿足了市民多元化出行需求。

　　在公交企業(yè)積極探索創(chuàng)新模式的背后，宇通客車也正在以創(chuàng)新技術(shù)和卓越解決方案，為市場(chǎng)和用戶提供著有力支撐。

　　此次全面升級(jí)的整體解決方案可無縫對(duì)接融資、產(chǎn)品供應(yīng)、充電樁建設(shè)、服務(wù)保障、換電及二手車置換等全鏈條需求，實(shí)現(xiàn)客戶需求的一站式解決。

　　國(guó)家電動(dòng)客車電控與安全工程技術(shù)研究中心副主任、宇通客車設(shè)計(jì)院高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理朱光海表示：“融資方面，基于宇通直融模式，我們能滿足客戶個(gè)性化、差異化的融資需求，提供一站式體驗(yàn)服務(wù);服務(wù)方面，宇通依托過去30年在信息化、技術(shù)上的一些積累沉淀，以及40萬輛接入車輛的數(shù)據(jù)，以智能網(wǎng)聯(lián)為服務(wù)賦能，車輛狀況線上可視，監(jiān)測(cè)更及時(shí)，運(yùn)營(yíng)更高效，真正幫客戶實(shí)現(xiàn)好用、惠管、輕松養(yǎng);技術(shù)方面，宇通以核心技術(shù)突破，成就長(zhǎng)壽命電池和閃充補(bǔ)能技術(shù)，并首創(chuàng)客車行業(yè)10年100萬公里(已率先在客車應(yīng)用)、15年150萬公里質(zhì)保長(zhǎng)壽命電池，同時(shí)以閃充技術(shù)全面提升充電速度和便利性;產(chǎn)品方面，宇通全系公交均已實(shí)現(xiàn)低地板化，精準(zhǔn)覆蓋‘快、干、支、微、專’及自動(dòng)駕駛等各類公交細(xì)分市場(chǎng)，全面契合多樣化的出行需求。此外，依托?？谽平臺(tái)，宇通還可持續(xù)推動(dòng)新能源車輛技術(shù)迭代，實(shí)現(xiàn)車輛價(jià)值的全面躍升。”

　　活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，宇光E8 領(lǐng)享版、宇威E10PRO、宇暢E7、宇萌E7S等多款產(chǎn)品點(diǎn)亮全場(chǎng)，車輛以大空間、大運(yùn)力、適老化、智能化和綠色節(jié)能等優(yōu)勢(shì)，贏得了客戶廣泛好評(píng)，即將推出的10.5米陸地觀光艦——宇悅E10，憑借獨(dú)特造型、超廣角全景視角，將給乘客帶來沉浸式觀景體驗(yàn)感，同時(shí)也將為旅游公交專線帶來前沿科技體驗(yàn)，引領(lǐng)行業(yè)新潮流。

　　共建發(fā)展新思路，引領(lǐng)公共新出行。未來，宇通將繼續(xù)深化科技創(chuàng)新，推動(dòng)“公交優(yōu)先”邁向“公交優(yōu)秀”，以“四大引領(lǐng)”賦能價(jià)值創(chuàng)造，持續(xù)為公交發(fā)展注入新動(dòng)力。