上?？崾畛鲂?，熱浪翻涌，屋外烈陽讓車內(nèi)經(jīng)受重重「烤」驗(yàn)，空調(diào)制冷不夠快速、冷熱需求意見不一、空氣質(zhì)量大打折扣，面對(duì)市面上參差不齊的車載空調(diào)，真正智能又舒適的移動(dòng)「空調(diào)房」應(yīng)該是什么樣?如何在一輛車?yán)餄M足所有人對(duì)空調(diào)制冷的不同需求?怎樣實(shí)現(xiàn)既要涼爽，又要健康的制冷環(huán)境?

　　本期Tech Talk，我們邀請(qǐng)到蔚來熱管理性能開發(fā)主任工程師Jeffrin CHEN，在這個(gè)酷暑日下，為你送上蔚來ES8智能五區(qū)獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)的「冷」知識(shí)。

　　汽車空調(diào)既要「共性」也要「?jìng)€(gè)性」

　　從燃油車到電動(dòng)汽車，汽車空調(diào)正在變得越來越「智能化」。如今，新能源汽車行業(yè)對(duì)空調(diào)性能的重視程度已上升至前所未有的高度，無論是智能溫控系統(tǒng)的應(yīng)用，還是豐富舒適的出風(fēng)模式，都在不斷刷新著我們對(duì)未來出行個(gè)性化和舒適度的認(rèn)知。

　　過去，大家覺得汽車空調(diào)能制冷制熱就行。如今，有車一族開始考慮家庭中每個(gè)人的需求，老人、孩子、媽媽甚至是孕婦、嬰兒等，每個(gè)人體感溫度不一，對(duì)冷熱需求也就有了很大不同，單一冷熱舒適已不能滿足一家人的多樣需求。真正稱得上舒適的汽車空調(diào)，不僅要冷熱快速響應(yīng)，還要能分區(qū)控溫，更高級(jí)的還需要獨(dú)立風(fēng)量控制，最好還可以智能地進(jìn)行除霧，凈化空氣等，讓座艙環(huán)境真正做到舒適、懂我、安心。

　　為了滿足每一個(gè)家庭成員對(duì)空調(diào)冷熱更加個(gè)性化的需求，打造真正智能又舒適的移動(dòng)「空調(diào)房」，蔚來空調(diào)工程團(tuán)隊(duì)歷時(shí)一年半時(shí)間，在ES8上搭載了自主研發(fā)的、可「定制」的智能五區(qū)獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)。其由一個(gè)超強(qiáng)壓縮機(jī)+兩個(gè)空調(diào)箱+三個(gè)超強(qiáng)靜謐鼓風(fēng)機(jī)組成，可實(shí)現(xiàn)15℃—31℃的溫度調(diào)節(jié)，最小精度0.5℃，同時(shí)滿足五區(qū)溫控、五區(qū)模式和四區(qū)風(fēng)量，支持每個(gè)座位空調(diào)溫度獨(dú)立設(shè)置，全方位滿足車內(nèi)乘員在不同位置和場(chǎng)景下對(duì)空調(diào)冷熱「既要」「又要」「還要」的個(gè)性需求。

　　蔚來ES8智能五區(qū)獨(dú)立空調(diào)，如何做到「冷熱懂你」?

　　「11萬種風(fēng)」，實(shí)現(xiàn)冷熱自由

　　一家人出行游玩，爸爸在駕駛位，媽媽和孩子在二排，爺爺奶奶在三排，媽媽和孩子喜歡空調(diào)風(fēng)大一點(diǎn)，但爺爺奶奶卻覺得風(fēng)量太大，眾口難調(diào)怎么辦?ES8智能五區(qū)獨(dú)立空調(diào)的風(fēng)量分區(qū)就派上了用場(chǎng)。每一排都能獨(dú)立控制出風(fēng)模式與風(fēng)量大小，完美做到「你吹你的，我吹我的」，彼此互不打擾。

　　在空調(diào)的分區(qū)控制中，更容易實(shí)現(xiàn)的是溫度的分區(qū)調(diào)節(jié)，即使是經(jīng)濟(jì)型車型，往往也能實(shí)現(xiàn)雙溫區(qū)獨(dú)立控制。不同座位風(fēng)量可以獨(dú)立控制往往是傳統(tǒng)豪車車型上才有的配置?，F(xiàn)在，ES8不僅做到了每個(gè)座位空調(diào)溫度獨(dú)立分區(qū)控制，還實(shí)現(xiàn)了4個(gè)區(qū)域的獨(dú)立風(fēng)量控制，讓每一位車內(nèi)成員都能根據(jù)自己的需求，不受打擾地享受到最心儀的冷暖體驗(yàn)，「5座皆C位」。

　　為此，蔚來全新開發(fā)了一種基于「數(shù)學(xué)-物理模型」的控制算法，對(duì)空調(diào)系統(tǒng)每一個(gè)零部件建立系統(tǒng)模型，對(duì)不同參數(shù)、不同場(chǎng)景、不同環(huán)境下的風(fēng)量大小和溫度反復(fù)調(diào)試，最終實(shí)現(xiàn)了覆蓋多達(dá)11萬種用戶場(chǎng)景的不同風(fēng)量。與傳統(tǒng)排列組合形式的「查表」標(biāo)定法相比，這套算法可以基于「數(shù)學(xué)-物理模型」求解，實(shí)現(xiàn)座艙多區(qū)風(fēng)量與模式的精確、穩(wěn)定、快速、連續(xù)控制。

　　如下圖，當(dāng)副駕保持最高風(fēng)量檔位，主駕從最低檔位調(diào)節(jié)至最高檔位時(shí)，ES8在維持副駕檔位和風(fēng)量穩(wěn)定的前提下，主駕的最高檔與最低檔風(fēng)量差異可達(dá)約178%。

　　當(dāng)副駕保持中間檔位不變，主駕風(fēng)量檔位從最低檔位調(diào)節(jié)至最高檔位時(shí)，ES8可以在維持副駕側(cè)風(fēng)量穩(wěn)定的前提下同時(shí)滿足主駕寬泛、連續(xù)、穩(wěn)定的風(fēng)量調(diào)節(jié)需求。

　　這就是風(fēng)量分區(qū)，獨(dú)立控制 ，用算法帶來11萬種風(fēng)，實(shí)現(xiàn)冷熱自由。

　　有涼意無涼風(fēng)，夏天才能真舒適

　　當(dāng)大汗淋漓的我們進(jìn)入車內(nèi)，最迫切的需求便是大風(fēng)量的涼風(fēng)。但是空調(diào)直吹的刺激會(huì)導(dǎo)致毛孔收縮，驟然降溫，可能會(huì)引起身體不適，既要快速降溫，又要風(fēng)感更加柔和舒適，怎么辦?

　　基于這樣的需求，蔚來通過空調(diào)風(fēng)門的控制算法和空調(diào)箱的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，讓ES8的最大出風(fēng)量達(dá)到650m³/h，達(dá)到當(dāng)前行業(yè)領(lǐng)先水平，配合車內(nèi)優(yōu)秀的流場(chǎng)設(shè)計(jì)，讓冷空氣更容易經(jīng)過人體的頭部和軀干，實(shí)現(xiàn)快速、均勻地降溫。前風(fēng)擋使用的雙層鍍銀玻璃可以隔絕99.99%紫外線，給整車的降溫性能又增加了一重保險(xiǎn)。吐魯番的高溫環(huán)境暴曬后，ES8智能五區(qū)獨(dú)立空調(diào)僅用了不到10分鐘就把接近60℃的車內(nèi)溫度降到了30℃以下。

　　實(shí)現(xiàn)快速降溫后，為了讓降溫過程更加舒適，ES8采用了隱藏式出風(fēng)口設(shè)計(jì)，并做了對(duì)撞式出風(fēng)設(shè)計(jì)，讓空調(diào)氣流在觸達(dá)人體前對(duì)撞、被打散，風(fēng)的顆粒度也因此變小，從而實(shí)現(xiàn)矢量送風(fēng)*效果。與傳統(tǒng)車內(nèi)空調(diào)出風(fēng)口相比，這樣的設(shè)計(jì)在視覺上更加簡(jiǎn)潔舒服，出風(fēng)更加均勻。配合康達(dá)效應(yīng)*的內(nèi)飾和風(fēng)口設(shè)計(jì)，使風(fēng)可以貼著內(nèi)飾表面流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)環(huán)抱式柔和出風(fēng)，從而降低冷風(fēng)直吹可能帶來的不適，為車內(nèi)人員提供無風(fēng)感、溫度宜人的座艙空間。

　　注：矢量送風(fēng)：通過多個(gè)送風(fēng)口的角度與力度調(diào)整，將送風(fēng)角度和速度進(jìn)行合理匹配，最終達(dá)到空氣流通的效果，實(shí)現(xiàn)整個(gè)空間快速循環(huán)通風(fēng)，減少了空氣死角，打破了普通空調(diào)只能往某些特定區(qū)域送風(fēng)通風(fēng)的局限性。

　　康達(dá)效應(yīng)：氣流或水流在碰到彎曲物體時(shí)，原有流動(dòng)的方向發(fā)生改變，改為沿著凸出物體表面而流動(dòng)。

　　三道防線加持，讓呼吸潔凈清新

　　出門在外難免遇到各種環(huán)境情況：霧霾尾氣、粉塵花絮、連綿雨季……別擔(dān)心，ES8能全力守護(hù)車內(nèi)空氣健康，在何時(shí)何地，都讓車內(nèi)每一口呼吸都潔凈清新。

　　獲得首批「零甲醛汽車認(rèn)證」的ES8，其智能五區(qū)獨(dú)立空調(diào)以三道防線和負(fù)離子凈化功能，為用戶織起了一張看不見的健康守護(hù)網(wǎng)。第一道防線是空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車內(nèi)外空氣質(zhì)量，并及時(shí)隔絕車外污濁空氣;第二道防線是抗菌抗過敏活性炭PM2.5濾芯，優(yōu)于CN95級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)，過濾大部分有害氣體和粉塵花絮，讓車內(nèi)的空氣始終潔凈;抗菌防霉的空調(diào)箱是第三道防線，芯體使用了抗菌防霉的涂層，結(jié)合強(qiáng)勁的空調(diào)箱干燥功能，將微生物生長(zhǎng)風(fēng)險(xiǎn)降到最低，確?？照{(diào)箱管路的干燥潔凈，減少異味與霉菌問題的產(chǎn)生。

　　此外，ES8自帶的負(fù)離子凈化功能，可以激活空氣中的氧分子而形成負(fù)氧離子，快速殺菌消毒，出風(fēng)口負(fù)氧離子濃度可達(dá)10萬個(gè)/cm³，呼吸點(diǎn)濃度至少可達(dá)1,500個(gè)/cm³，媲美森林公園中的負(fù)氧離子濃度，讓愛車變?yōu)橐苿?dòng)「森林氧吧」，每一次呼吸都清新暢快。

　　空調(diào)使用Tips:

　　除了以上「冷」知識(shí)，我們也給大家整理了一些空調(diào)的使用小妙招，助你清涼出行每一程。

　　提前控溫

　　遠(yuǎn)程提前開啟空調(diào)，或者在APP「一鍵備車」組合功能中，將常用的空調(diào)和座椅通風(fēng)加熱設(shè)置成模板，進(jìn)行定時(shí)觸發(fā)或者一鍵調(diào)用，上車更加涼爽舒適。

　　出風(fēng)體驗(yàn)

　　通過NOMI或者車機(jī)屏幕，可以快速選擇「對(duì)人」「避人」「掃風(fēng)」「自由」，4種不同的風(fēng)向設(shè)置。若打開車內(nèi)智能感知，「對(duì)人」可以實(shí)現(xiàn)智能人臉追蹤出風(fēng)。

　　空調(diào)節(jié)能

　　選擇「自動(dòng)循環(huán)」優(yōu)先。「自動(dòng)循環(huán)」下降溫更迅速，空調(diào)更節(jié)能。座艙高溫時(shí)會(huì)自動(dòng)執(zhí)行外循環(huán)，快速排出車內(nèi)熱空氣;而車外溫度較高、座艙涼爽時(shí)，則會(huì)自動(dòng)執(zhí)行內(nèi)循環(huán)，阻止過多熱空氣進(jìn)入車內(nèi)，降低空調(diào)的制冷的負(fù)擔(dān)。

　　蔚來ES8的智能五區(qū)獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)，通過自研算法，讓空調(diào)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更加獨(dú)立且自由的控制，更準(zhǔn)確地滿足車內(nèi)人員不同場(chǎng)景、不同需求的個(gè)性化的溫度控制和能效優(yōu)化，從容應(yīng)對(duì)酷暑「烤」驗(yàn)。