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東風(fēng)日產(chǎn)N7：在“GLOCAL”模式下引領(lǐng)新能源變革

作者：江暮云 2024-11-27 15:41:19 來(lái)源：新能源汽車網(wǎng)

　　在全球新能源汽車領(lǐng)域，日系車曾是先行者，卻似乎在新一輪的競(jìng)爭(zhēng)中慢了一步。面對(duì)中國(guó)和歐美的迅速崛起，日產(chǎn)正集中資源，率先在中國(guó)推進(jìn)新能源的提速，并在“GLOCAL”模式下打造最新智能技術(shù)。近日，東風(fēng)日產(chǎn)全球首發(fā)了全新新能源架構(gòu)下的首款純電車型——N7，標(biāo)志著日產(chǎn)在中國(guó)市場(chǎng)的新能源轉(zhuǎn)型邁出了重要一步。

　　東風(fēng)日產(chǎn)的“GLOCAL新模式”融合了Global（全球）和Local（本地）的優(yōu)勢(shì)，以合資公司為主導(dǎo)，利用中外股東雙方的優(yōu)勢(shì)加速新能源進(jìn)程。這一模式不僅體現(xiàn)了東風(fēng)日產(chǎn)在智能化產(chǎn)業(yè)鏈方面的本地優(yōu)勢(shì)，還展現(xiàn)了其“在中國(guó)、為中國(guó)，同時(shí)從中國(guó)到全球”的戰(zhàn)略布局。N7的亮相，正是這一模式下的成果之一。

　　東風(fēng)日產(chǎn)致力于加速電驅(qū)化和智能化，以滿足個(gè)性化出行需求。公司推出的“GLOCAL”模式加快了內(nèi)生顛覆性創(chuàng)新，全方位革新造車能力，重塑技術(shù)DNA。公司打造了智能電動(dòng)技術(shù)底座，整合股東雙方的優(yōu)秀技術(shù)，開(kāi)發(fā)了行業(yè)領(lǐng)先的原生新能源平臺(tái)和中央超算SOA電子電氣架構(gòu)。

　　N7是東風(fēng)日產(chǎn)為中國(guó)主流家庭打造的N系列首款產(chǎn)品，以其突破性技術(shù)和設(shè)計(jì)亮相。N系列命名靈感來(lái)自NISSAN、NATURE、NEW ENERGY、NEXT四大關(guān)鍵詞，寓意人、車、自然和諧共生。N7的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)深入研究中國(guó)家庭用戶的審美意識(shí)，力求實(shí)現(xiàn)美觀與實(shí)用的平衡。N7擁有日產(chǎn)經(jīng)典的V-Motion設(shè)計(jì)，以及0.618“黃金比例”車姿和3倍輪軸比，實(shí)現(xiàn)了流暢且獨(dú)具美感的車身設(shè)計(jì)。

　　在智能科技方面，N7搭載了高性能高通驍龍8295P芯片，提供強(qiáng)大的算力和絲滑的交互體驗(yàn)。在智能駕駛方面，東風(fēng)日產(chǎn)與Momenta合作打造高階智駕系統(tǒng)，包括高速領(lǐng)航NOA和全場(chǎng)景泊車功能。N7還配備了“百萬(wàn)級(jí)”AI零壓云毯座椅，搭載49個(gè)傳感器和自適應(yīng)體態(tài)AI核心算法，提供無(wú)感貼合的舒適支撐。

　　東風(fēng)日產(chǎn)計(jì)劃在未來(lái)三年內(nèi)對(duì)NEV板塊的研發(fā)投入超過(guò)100億元，并擴(kuò)大技術(shù)中心至4000人。公司計(jì)劃在2026年前投放5款全新的新能源產(chǎn)品，覆蓋純電、插電混動(dòng)、增程等多種動(dòng)力路徑，實(shí)現(xiàn)智能化與電動(dòng)化的并行發(fā)展。

　　東風(fēng)日產(chǎn)N7的推出，不僅是一款車型的亮相，更是東風(fēng)日產(chǎn)在新能源和智能化領(lǐng)域的決心和實(shí)力的展示。在“GLOCAL”模式的引領(lǐng)下，東風(fēng)日產(chǎn)正加速其新能源轉(zhuǎn)型，以期在未來(lái)的全球新能源汽車市場(chǎng)中占據(jù)有利地位。隨著N7的推出和未來(lái)新能源產(chǎn)品的規(guī)劃，東風(fēng)日產(chǎn)的春天，似乎已經(jīng)不遠(yuǎn)了。

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