2024年8月20日，比亞迪旗下豪華品牌之一的騰勢，帶來了全新的產(chǎn)品預(yù)售，騰勢Z9/Z9GT，兩款車作為騰勢細(xì)分市場的產(chǎn)品，基于易三方平臺(tái)打造，具備多項(xiàng)黑科技，其中包括三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)以及獨(dú)有的后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，并提供純電和插混在內(nèi)的多種動(dòng)力。新車預(yù)售價(jià)格在33.98萬元-41.98萬元，從價(jià)格來看，該車將會(huì)與進(jìn)口的奧迪A6 Avant等旅行轎車競爭，根據(jù)官方信息，新車將在2024成都車展正式亮相。

　　外觀方面，騰勢Z9GT有著個(gè)性鮮明的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，整體非常的動(dòng)感，大燈采用分體式設(shè)計(jì)，下方為標(biāo)志性的日行燈，前包圍造型動(dòng)感，且保留了夸張的視覺沖擊力，營造出極強(qiáng)的攻擊性。配置方面也極為出色，配備了激光雷達(dá)、AGS主動(dòng)進(jìn)氣格柵、毫米波雷達(dá)等，實(shí)現(xiàn)安全輔助駕駛。

　　車身側(cè)面，騰勢Z9GT有著獵裝車的即視感，短前懸和短后懸的設(shè)計(jì)，讓車身看起來更為修長飽滿。同時(shí)，更大尺寸的輪轂，也帶來了極為震撼的視覺效果，從前翼子板一直延伸到后方的線條，帶來一定的俯沖效果。隱藏式門把手以及無邊框車門更是這臺(tái)車的加分項(xiàng)，車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5180純電(5195插混)/1990/1480mm，軸距3125mm。甚至比奧迪A6 Avant等車型還要大上一圈。

　　車尾部分，騰勢Z9GT同樣有著夸張的設(shè)計(jì)，尾燈造型很有辨識(shí)度，與常規(guī)的貫穿式尾等造型有所不同，頗有一絲復(fù)古氣息，同時(shí)尾燈上方還有電控升降定風(fēng)翼，能夠?yàn)檐囕v在高速行駛時(shí)候提供更好的空氣下壓力，配合車頂后方的擾流板以及后包圍的擴(kuò)散器，帶來很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　內(nèi)飾方面，騰勢Z9GT依舊有著比亞迪家族的影子，中控屏幕尺寸更大，通過環(huán)抱式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，帶來很強(qiáng)的包裹感，四輻式多功能方向盤造型較為獨(dú)特，配合多種元素的撞色設(shè)計(jì)，進(jìn)一步凸顯豪華感。此外，該車的主副駕駛車門前方各有一塊屏幕，通過車外的電子后視鏡實(shí)現(xiàn)車后兩側(cè)的影響。另外，冰箱、副駕駛娛樂屏幕，這些豪華配置一樣不少。

　　動(dòng)力方面，騰勢Z9GT提供純電和插混版車型，全都搭載三電機(jī)四驅(qū)，純電車型綜合功率710kW，插混車型電機(jī)總功率640kW，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供152kW的功率。另外，在底盤方面，該車配備空氣懸架，能夠?qū)崿F(xiàn)軟硬、高低的調(diào)節(jié)。

　　騰勢Z9/Z9GT作為易三方平臺(tái)的產(chǎn)物，該平臺(tái)可以看作是比亞迪面向豪華市場所推出的平臺(tái)，相比易四方，易三方基于璇璣架構(gòu)打造，圍繞三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)開展，可以理解為易四方就是四電機(jī)，易三方就是三電機(jī)。易三方同樣兼容插電和純電，并搭載比亞迪第五代DM技術(shù)，車輛也能夠根據(jù)地面情況，進(jìn)行扭矩分配以及輪胎附著力的調(diào)整。

　　該車作為一款細(xì)分市場的車型，除了與傳統(tǒng)豪華品牌車型競爭之外，還包括極氪001等車型，這兩款新能源產(chǎn)品，均采用旅行車的造型，相比之下，騰勢Z9GT在性能上以及三電機(jī)的布局上，比極氪001更強(qiáng)大。

　　最后：

　　騰勢作為比亞迪最先面向豪華市場的品牌，經(jīng)歷了沉淪，終于在騰勢D9等產(chǎn)品的熱火下，得到了市場的認(rèn)可和關(guān)注，隨著騰勢Z9/Z9GT車型的到老，騰勢的產(chǎn)品線也逐漸豐富起來，包括SUV、MPV以及轎車等，未來可期，當(dāng)然，更好的產(chǎn)品提供了更符合的選擇。