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日前，我們從相關(guān)渠道了解到，比亞迪汽車海洋網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理張卓在接受采訪時(shí)表示：比亞迪智能駕駛團(tuán)隊(duì)目前已經(jīng)有數(shù)千人，投資數(shù)以億計(jì)，同時(shí)秉持“發(fā)布即量產(chǎn)”的目標(biāo)，絕不做PPT智駕。

日前，小鵬汽車董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬在接受采訪時(shí)表示，中國(guó)出海分為五個(gè)階段，現(xiàn)在正在經(jīng)歷大型硬軟件組合的階段?，F(xiàn)在的出海的變化不僅僅像以前一樣，是以性價(jià)比為導(dǎo)向的產(chǎn)品，現(xiàn)在既有高性價(jià)比又有高科技的產(chǎn)品。

日前，吉利控股集團(tuán)高級(jí)副總裁楊學(xué)良在2024年中國(guó)汽車論壇演講時(shí)表示，“行業(yè)內(nèi)周知的常壓油箱和排放嚴(yán)重不達(dá)標(biāo)事件，我相信一定會(huì)有一個(gè)公平、公正、公開的法律結(jié)論，真相一定會(huì)大白于天下。

日前，比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛在2024中國(guó)汽車論壇上發(fā)表了有關(guān)《打造令人尊敬的世界級(jí)品牌》主題演講，李云飛表示，中國(guó)汽車是越卷越強(qiáng)，越卷越好。同時(shí)，他還指出，如果一個(gè)電動(dòng)車品牌遭遇滑鐵盧事件，那么遭殃的是整個(gè)行業(yè)。

7月1日，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬在社交媒體分享了在美國(guó)體驗(yàn)Waymo的感受。何小鵬表示，從乘坐體驗(yàn)上來(lái)看，我和車上的同學(xué)都覺(jué)得Waymo更加絲滑，但是我認(rèn)為，F(xiàn)SD最近半年的進(jìn)步速度飛快，而且隨著FSD的數(shù)據(jù)量越來(lái)越大，整個(gè)Infra越來(lái)越好，我堅(jiān)信在2025，F(xiàn)SD一定會(huì)超過(guò)Waymo。

6月28日，在首屆全球新能源汽車合作發(fā)展論壇高層論壇(GNEV2024)上，格羅方德(GlobalFoundries?)首席合作官、首席政府事務(wù)官M(fèi)ike Cadigan應(yīng)邀出席并發(fā)表了題為《攜手格羅方德，加速研發(fā)迭代》的演講。

“目前，在綠色發(fā)展背景下，全球新能源汽車發(fā)展趨勢(shì)良好，而且氣候行動(dòng)日益緊迫，各國(guó)都將發(fā)展新能源汽車作為交通減碳的重要方式。整體上看，當(dāng)前全球新能源汽車呈現(xiàn)‘三個(gè)加速’的發(fā)展趨勢(shì)，也就是說(shuō)：新能源汽車市場(chǎng)在加速擴(kuò)大，新能源汽車技術(shù)在加速迭代，新能源汽車功能在加速演化。

2024年6月20日，國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行“推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會(huì)，國(guó)家能源局局長(zhǎng)章建華、國(guó)家能源局發(fā)展規(guī)劃司司長(zhǎng)李福龍、國(guó)家能源局電力司司長(zhǎng)杜忠明、國(guó)家能源局新能源和可再生能源司司長(zhǎng)李創(chuàng)軍介紹情況并答記者問(wèn)。

日前，在2024年世界經(jīng)濟(jì)論壇新領(lǐng)軍者年會(huì)-夏季達(dá)沃斯論壇上，中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬(wàn)鋼在回應(yīng)歐盟及美國(guó)在貿(mào)易方面設(shè)立壁壘時(shí)表示，電動(dòng)汽車是發(fā)展大勢(shì)，這一趨勢(shì)是不可阻擋的，應(yīng)堅(jiān)定地走這條路，不能因?yàn)橹虚g有所波折，就減緩發(fā)展步伐。

近日，零跑汽車創(chuàng)始人朱江明在最新采訪中提出對(duì)現(xiàn)代汽車消費(fèi)觀念的看法。零跑要做“汽車界小米”，這是他們3年前的造車?yán)砟?，但現(xiàn)在市場(chǎng)發(fā)生了變化，零跑汽車也發(fā)展到了一個(gè)新的階段，現(xiàn)在追求品價(jià)比，在同樣的價(jià)格下做到更好的品質(zhì)。

日前，特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上回應(yīng)網(wǎng)友稱，全新Roadster能夠飛行。此前，馬斯克還表示，全新Roadster的0-96km h加速將不到1秒，他稱這款車將會(huì)是有史以來(lái)最令人振奮的產(chǎn)品。

6月14日，華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東在微博發(fā)文，我們強(qiáng)烈支持搭建汽車極端測(cè)試國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)體系!在此我也向大家宣布，問(wèn)界M9、問(wèn)界新M7 Ultra、智界S7將由中汽中心進(jìn)行夏季測(cè)試。

近日，2024國(guó)際氫能與燃料電池汽車大會(huì)在上海舉行，中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心資深專家咨詢委主任、國(guó)家發(fā)改委原副主任張曉強(qiáng)出席并致辭。

近日，2024國(guó)際氫能與燃料電池汽車大會(huì)在上海盛大舉行，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)張進(jìn)華出席并致辭。

6月7日，2024中國(guó)汽車重慶論壇在重慶舉辦，吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福發(fā)表講話。李書福表示，健康的競(jìng)爭(zhēng)才能實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，中國(guó)汽車工業(yè)的內(nèi)卷程度全球第一，價(jià)格戰(zhàn)一浪高于一浪，也是舉世無(wú)雙，這種現(xiàn)象既是好事也是壞事。

2024年6月6日，廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪應(yīng)邀參加2024中國(guó)汽車重慶論壇并發(fā)表主題演講。圍繞論壇主題“長(zhǎng)期主義與行業(yè)未來(lái)”，曾慶洪就行業(yè)發(fā)展提出看法和建議。

6月2日消息，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹日前發(fā)文稱，2024年1-4月份世界汽車銷量達(dá)到2836萬(wàn)臺(tái)，新能源汽車達(dá)到449萬(wàn)臺(tái)。2024年1-4月的新能源車份額達(dá)到了15 8%的水平，其中純電動(dòng)車的占比達(dá)到10 4%，而插電混動(dòng)達(dá)到5 4%的汽車比例。

6月8日，理想汽車人CEO李想出席了2024中國(guó)汽車重慶論壇并發(fā)表演講。李想表示，理想汽車將在今年三季度推出無(wú)圖NOA，最早今年年底最晚明年年初，推出基于理想自研大模型和VLM視覺(jué)模型的L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

伴隨新能源與人工智能等新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，汽車行業(yè)正向著“技術(shù)引領(lǐng)、跨界創(chuàng)新”方向蓬勃發(fā)展，綠色低碳與智慧出行也成為了汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向。

6月7日，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福出席2024中國(guó)汽車重慶論壇并發(fā)表演講。對(duì)于目前汽車行業(yè)的內(nèi)卷問(wèn)題，王傳福表示，其實(shí)卷是一種競(jìng)爭(zhēng)