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一汽奔騰旗下微電產(chǎn)品奔騰小馬與小馬寶莉的聯(lián)名合作，在軒轅年度盛典上榮獲年度十佳汽車營銷獎(jiǎng)。該產(chǎn)品憑借其獨(dú)特的市場定位和創(chuàng)新營銷策略，深受年輕女性用戶喜愛，連續(xù)三個(gè)月銷量過萬，成為現(xiàn)象級(jí)網(wǎng)紅小車。

目前閃電貓的購車用戶中，男性用戶比例居然達(dá)到40%，照此趨勢，男女平分秋色不成問題。那么閃電貓是如何做到突破“更愛女人的汽車品牌”定位，做到男女用戶都青睞的呢?

純電動(dòng)汽車發(fā)展至今，“續(xù)航”一直是一個(gè)老生常談的話題，即便數(shù)字化、智能化成為了現(xiàn)在新能源汽車最熱烈的話題點(diǎn)，但多出那么一兩百的續(xù)航，比多幾個(gè)智能配置，更能讓消費(fèi)者愿意買。那么有沒有這樣一款既兼顧智能化、舒適性和長續(xù)航的純電動(dòng)轎車呢?今天新能源汽車網(wǎng)拿到了一臺(tái)極狐阿爾法S 708S+車型可能會(huì)給你答案。

環(huán)視當(dāng)下的純電動(dòng)SUV市場，30萬級(jí)細(xì)分市場選擇還是很多，從當(dāng)紅的特斯拉Model Y到蔚來ES6、嵐圖FREE純電版等，每款車型都有著自己鮮明的特點(diǎn)。但今天要給大家?guī)碓囻{解析的就是新能源汽車市場的一匹后來居上的“黑馬”：極狐阿爾法T。

2022年7月16日，由首汽智行攜手北汽鵬龍舉辦的“新動(dòng)之旅與極狐一起 生活就是夠Fun”極狐深度試駕會(huì)，在ARCFOX極狐北京中心(北京國貿(mào)店)完美舉行?；顒?dòng)當(dāng)天，極狐與眾多車主嘉賓一起開啟了一場關(guān)于樂享生活的探索之旅，在繁華的都市中追尋極致的趣味，領(lǐng)略藝術(shù)魅力，感受自然風(fēng)光。

如今電動(dòng)化時(shí)代來臨，當(dāng)前的汽車市場5到50萬價(jià)位都有一些稱得上物超所值的純電動(dòng)車可選。如果您的預(yù)算是35萬左右，已經(jīng)能買到數(shù)款兼具豪華設(shè)計(jì)、前沿配置、強(qiáng)勁性能及長續(xù)航里程的高品質(zhì)純電轎車，今天筆者要帶大家試駕的這臺(tái)車，我先賣個(gè)關(guān)子。

一汽-大眾銷量為何掉落如此之快，終端市場的表現(xiàn)又會(huì)呈現(xiàn)什么狀態(tài)?為撥開層層迷霧，筆者親自來到終端市場一探究竟。

2022年4月9日，廣汽埃安頭號(hào)科技玩家日之2022春季潮品發(fā)布會(huì)在廣汽中心廣汽館新科技體驗(yàn)中心舉行。

不得不說，還是大眾會(huì)玩，這不，上汽大眾把ID 3試駕會(huì)開到了北京798，新能源汽車網(wǎng)也受邀得到了一次近距離體驗(yàn)這輛車的機(jī)會(huì)。

作為一個(gè)北京人，搖號(hào)是避不開的話題。在苦搖了4年燃油車無果之后，2016年初，我果斷將搖號(hào)指標(biāo)換成了新能源。

這個(gè)周末新能源汽車網(wǎng)應(yīng)邀提了臺(tái)雷克薩斯UX300e純電動(dòng)車，在提車之前小編還是很期待的，畢竟雷克薩斯是堅(jiān)持進(jìn)口不國產(chǎn)的豪華品牌，而且UX300e還是雷克薩斯旗下第一款純電動(dòng)車。

公共交通的便利程度，是衡量一座城市發(fā)展?fàn)顩r的重要指標(biāo)；穿行在大街小巷的公交車，就是城市內(nèi)一張張流動(dòng)的名片。

2021年1月11日，小鵬汽車在2021年打造的智能功能體驗(yàn)類IP活動(dòng) "智能體驗(yàn)營 "首期開營，并舉辦小鵬NGPBeta版體驗(yàn)專場。

2020年12月28日，杭州，以電動(dòng)、智能化開啟純電下半場。零跑C11預(yù)售發(fā)布會(huì)于零跑汽車杭州總部正式舉辦。零跑C11的市場指導(dǎo)價(jià)發(fā)布：豪華版15 98萬元、尊享版17 98萬元、性能版19 98萬元，將于2021年1月1日正式開啟預(yù)售。

在2020年北京車展的時(shí)候，江淮乘用車正式開啟了 "思皓品牌時(shí)代 "，并且在廣州車展的時(shí)候，江淮乘用車將旗下的諸多車型均已過渡到思皓品牌旗下，這也使得思皓品牌下的產(chǎn)品線日益擴(kuò)大，作為大眾在中國的第三家合資公司，江淮大眾更加專注新能源領(lǐng)域，也正是江淮在新能源領(lǐng)域深耕十幾年的成果展現(xiàn)，讓大眾有了更好的合作伙伴，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

2020年12月22日，韶關(guān)市比亞迪純電動(dòng)公交車交車儀式在湞江區(qū)南郊八公里公交站場成功舉辦，比亞迪純電動(dòng)公交車再次交付韶關(guān)市公共汽車有限公司，為當(dāng)?shù)鼐用駧硎孢m便捷的綠色出行新體驗(yàn)。

入冬后，隨著氣溫不斷降低，有車一族們幸福感提升明顯，畢竟上車打開空調(diào)座椅加熱，聽著音樂開著車，也是一種愜意的享受。但是對(duì)于不少新能源車主來說，驟降的氣溫不僅沒能給他們帶來太多幸福感，反而讓他們的里程焦慮感提升明顯。為何電動(dòng)汽車在冬季表現(xiàn)總會(huì)差強(qiáng)人意呢，作為車企又采取了哪些手段彌補(bǔ)這個(gè)問題呢?今天我們來分析一波。

在深圳，清運(yùn)建筑土方的自卸車又稱 "泥頭車 "。此前，由于行業(yè)缺乏規(guī)范，傳統(tǒng)燃油動(dòng)力重型泥頭車不僅是排放污染源 "大戶 "，嚴(yán)重的超載問題還對(duì)安全交通構(gòu)成極大威脅。