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在2025中國電動汽車百人會論壇高層論壇上，比亞迪集團(tuán)董事長兼總裁王傳福進(jìn)行主旨演講。王傳福在發(fā)言中說：過去十年來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化，去年邁入了千萬輛的時代，而且全球汽車集團(tuán)銷量前十中，中國汽車首次獲得了兩個席位，中國品牌用行動和實(shí)力證明了中國汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步，書寫中國汽車史、甚至世界汽車史的嶄新篇章。

在2025華為智能電動&智能充電網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略與新品發(fā)布會上，華為董事、華為數(shù)字能源總裁侯金龍發(fā)表了主題為“堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量優(yōu)先、生態(tài)協(xié)同，加速汽車電動化”的演講，并解讀了電動出行戰(zhàn)略。

當(dāng)各家車企對流量產(chǎn)生焦慮之時，汽車產(chǎn)業(yè)更底層的變革邏輯，如全民智駕、具身智能、AI等論調(diào)，正在掀起新一波的浪潮。

近日，在中國電動汽車百人會論壇2025上，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬表示，碳纖維復(fù)合材料需求會隨著飛行汽車的規(guī)模而擴(kuò)大，每一臺飛行汽車大概用到300公斤的碳纖維復(fù)合材料，“若小鵬匯天在2026年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，我們將成為全球使用碳纖維最大的汽車工廠。”

在從電動化向智能化躍遷的浪潮中，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正以獨(dú)特的競爭優(yōu)勢重構(gòu)全球競爭格局。中國電動汽車百人會是產(chǎn)業(yè)的觀察者、推動者，也是跨界融合的“搭橋人”。

3月28日—3月30日，中國電動汽車百人會論壇(2025)在北京舉行。華為公司董事、華為數(shù)字能源公司總裁侯金龍?jiān)谡搲习l(fā)表演講，分享充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展進(jìn)程。

在2025中國電動汽車百人會論壇上，寧德時代CTO高煥圍繞動力電池在安全、用戶體驗(yàn)、商業(yè)模式創(chuàng)新及產(chǎn)品技術(shù)迭代等方面，闡述了寧德時代的關(guān)鍵舉措與發(fā)展愿景。

中國科學(xué)院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高25日在中國電動汽車百人會媒體交流會上把脈“全民智駕”、DeepSeek、“人工智能+”等汽車智能化焦點(diǎn)話題時談到，“‘全民智駕’主要說的是智能駕駛技術(shù)，‘智’是智能的‘智’，不是自動駕駛的‘自’，是全民智能駕駛，不是全民自動駕駛。”

2025年3月28至30日，中國電動汽車百人會論壇(2025)在北京舉行，本屆論壇以“夯實(shí)電動化、推進(jìn)智能化、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題，匯聚了20+政府有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)、30+院士專家、100+汽車及相關(guān)領(lǐng)域的企業(yè)代表，共議汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展變革新路徑。

3月29日，在中國電動汽車百人會論壇(2025)上，中國工程院院士、清華大學(xué)智能產(chǎn)業(yè)研究院(AIR)院長張亞勤分享了他對于無人駕駛(L4+)的看法。

3月28日-3月30日，以“夯實(shí)電動化 推進(jìn)智能化 實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的中國電動汽車百人會論壇(2025)正式舉辦。

在本屆論壇的增程式電動汽車發(fā)展分論壇上，理想汽車整車電動高級副總裁劉立國在演講中表示，理想汽車用戶用電行駛的里程在65%以上，用電行駛的時長接近90%。他建議，行業(yè)里面把整個增程在城市內(nèi)應(yīng)該和純電車一樣平權(quán)。

3月29日，中國電動汽車百人會論壇(2025)高層論壇于北京召開。論壇主題深度聚焦汽車電動化、智能化發(fā)展的新方向、新模式、新動能，探討電動化、智能化技術(shù)創(chuàng)新方向與競爭焦點(diǎn)，并為“如何建立面向未來的企業(yè)競爭戰(zhàn)略和發(fā)展模式，打造面向新一代汽車的創(chuàng)新體系和產(chǎn)業(yè)體系”獻(xiàn)言建策。

3月29日，中國電動汽車百人會論壇(2025)高層論壇于北京召開。論壇主題深度聚焦汽車電動化、智能化發(fā)展的新方向、新模式、新動能，探討電動化、智能化技術(shù)創(chuàng)新方向與競爭焦點(diǎn)，并為“如何建立面向未來的企業(yè)競爭戰(zhàn)略和發(fā)展模式，打造面向新一代汽車的創(chuàng)新體系和產(chǎn)業(yè)體系”獻(xiàn)言建策。

小鵬汽車董事長何小鵬在近日舉辦的小鵬汽車2024年Q4財報電話會上，小鵬汽車董事長何小鵬表示，小鵬訓(xùn)練了數(shù)百億參數(shù)規(guī)模的云端基座

3月21日，長安汽車歐洲發(fā)布會在德國召開，宣布正式登陸歐洲市場。長安汽車董事長朱華榮表示未來三年長安汽車將推出長安汽車、深藍(lán)汽車、阿維塔三大品牌旗下共8款產(chǎn)品。首款產(chǎn)品深藍(lán)S07(DEEPAL S07)將于今年二季度推出。

“比克雙復(fù)合集流體全極耳電芯研發(fā)已取得突破性進(jìn)展，降低內(nèi)阻的同時，有效改善了全極耳電池的長循環(huán)特征?！苯眨谟蒓Fweek維科網(wǎng)主辦的2025(第九屆)動力電池產(chǎn)業(yè)年會上，比克電池王登虎博士分享了比克在復(fù)合集流體技術(shù)上的最新研發(fā)及應(yīng)用進(jìn)展。

日前，全國政協(xié)常委、經(jīng)濟(jì)委員會副主任，工業(yè)和信息化部原部長苗圩在第二屆中國全固態(tài)電池創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇上表示，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化仍需解決技術(shù)、工藝和成本的問題。從當(dāng)前全球固態(tài)電池研發(fā)進(jìn)展來看，量產(chǎn)技術(shù)工藝有待成熟，2027年前后實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)。

據(jù)外國媒體報道，在美國總統(tǒng)特朗普決定購買一輛全新的特斯拉汽車后，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克承諾，將大幅提升特斯拉在美國的電動汽車產(chǎn)能。