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3月21日，長安汽車歐洲發(fā)布會在德國召開，宣布正式登陸歐洲市場。長安汽車董事長朱華榮表示未來三年長安汽車將推出長安汽車、深藍(lán)汽車、阿維塔三大品牌旗下共8款產(chǎn)品。首款產(chǎn)品深藍(lán)S07(DEEPAL S07)將于今年二季度推出。

“比克雙復(fù)合集流體全極耳電芯研發(fā)已取得突破性進(jìn)展，降低內(nèi)阻的同時，有效改善了全極耳電池的長循環(huán)特征?！苯?，在由OFweek維科網(wǎng)主辦的2025(第九屆)動力電池產(chǎn)業(yè)年會上，比克電池王登虎博士分享了比克在復(fù)合集流體技術(shù)上的最新研發(fā)及應(yīng)用進(jìn)展。

日前，全國政協(xié)常委、經(jīng)濟(jì)委員會副主任，工業(yè)和信息化部原部長苗圩在第二屆中國全固態(tài)電池創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇上表示，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化仍需解決技術(shù)、工藝和成本的問題。從當(dāng)前全球固態(tài)電池研發(fā)進(jìn)展來看，量產(chǎn)技術(shù)工藝有待成熟，2027年前后實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)。

據(jù)外國媒體報道，在美國總統(tǒng)特朗普決定購買一輛全新的特斯拉汽車后，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克承諾，將大幅提升特斯拉在美國的電動汽車產(chǎn)能。

全國人大代表、上汽大眾汽車有限公司人事與組織執(zhí)行副總經(jīng)理劉懿艷 　　2025年3月5日，第十四屆全國人大三次會議在北京召開。今年兩會，全國人大代表劉懿艷圍繞汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵問題，結(jié)合智能革命與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，提出了涵蓋人才培養(yǎng)、消費(fèi)促進(jìn)、法律法規(guī)完善等多個方面的建議。

2024 年，中國汽車行業(yè)在變革中前行，各大汽車企業(yè)紛紛交出了自己的答卷。然而，行業(yè)整體效益出現(xiàn)下滑，尤其是新能源汽車企業(yè)大面積虧損，這一現(xiàn)象不僅凸顯了中國汽車行業(yè)盈利能力的短板，也反映出產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型過程中的諸多挑戰(zhàn)。

日前，全國人大代表 長安汽車黨委書記、董事長朱華榮建議完善車輛購置稅征收辦法，引導(dǎo)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)綠色轉(zhuǎn)型。

專家指出，在新能源汽車實(shí)現(xiàn)數(shù)量增長的同時，疊加“人工智能+”發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車將是未來汽車產(chǎn)業(yè)變革新的驅(qū)動力。

3月8日，廣東小鵬汽車科技有限公司董事長何小鵬在接受采訪時表示，隨著政策推動，汽車產(chǎn)業(yè)鏈正向低空經(jīng)濟(jì)飛速前行。

日前，賽力斯集團(tuán)創(chuàng)始人張興海表示，今年全國兩會期間，他會重點(diǎn)關(guān)注新能源汽車領(lǐng)域相關(guān)議題。

2025年全國兩會啟幕，作為第十四屆全國人大代表、小鵬汽車董事長、CEO何小鵬聚焦科技企業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)與難點(diǎn)，提交了《關(guān)于推動支持高智能等級人形機(jī)器人加速商業(yè)化普及的建議》《關(guān)于推動在停車場開展低速無人駕駛實(shí)現(xiàn)無人停取車能力的建議》《關(guān)于推動智能駕駛保險業(yè)務(wù)發(fā)展的建議》《關(guān)于加快構(gòu)建eVTOL航空器駕駛員資質(zhì)認(rèn)證管理體系的建議》四份建議，通過漸進(jìn)式政策創(chuàng)新，推動科技創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化落地，為科技領(lǐng)域“穩(wěn)中求進(jìn)”發(fā)展提供了行業(yè)視角的參考。

今天上午聆聽了總理的政府工作報告，作為民營企業(yè)的代表，我倍受鼓舞，深感使命在肩。這份報告既高屋建瓴，指明了奮進(jìn)的方向;又特別務(wù)實(shí)，列明了眾多實(shí)實(shí)在在的舉措，傳遞了“迎難而上、奮發(fā)有為”的精神，充分體現(xiàn)了黨和政府的魄力和擔(dān)當(dāng)。

3月，中國進(jìn)入“兩會時間”，十四屆全國人大三次會議于3月5日在北京召開。來自東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司(下稱東風(fēng)汽車)的全國人大代表、東風(fēng)商用車有限公司整車工廠首席技能師王建清赴京履職，

吉利汽車淦家閱：“銀河浩瀚 安全平權(quán)”

3月4日，小米創(chuàng)辦人，董事長兼CEO雷軍在公眾號上發(fā)布了《雷軍：我的2025兩會建議》。雷軍在自動駕駛量產(chǎn)、智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)、人工智能終端產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、新能源汽車號牌設(shè)計、“AI換臉擬聲”違法侵權(quán)重災(zāi)區(qū)治理提出了建議。

3月3日，廣汽集團(tuán)公布了董事長馮興亞在全國兩會期間提出的建議，其中包括了關(guān)于促進(jìn)電動汽車產(chǎn)業(yè)與載人電動垂直起降航空器產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、促進(jìn)人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展、加大新能源汽車換電模式推廣力度等八項(xiàng)建議。

2月25日，中國電動汽車百人會論壇(2025)專家媒體交流會在北京召開。中國科學(xué)院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高，分享了主題為“從新能源汽車革命演進(jìn)過程看汽車產(chǎn)業(yè)競爭態(tài)勢與趨勢”的洞察。

2月28日，由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會主辦，汽車之家和九州國際承辦的第三屆中國性能及定制改裝汽車峰會(以下簡稱“改裝峰會”)正式開幕。

“目前中國新能源汽車還處于動力電動化階段，也就是新能源汽車1 0時代。而2 0時代是智能化電動汽車，3 0時代是新能源智能化電動汽車。