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Aion LX是廣汽新能源新推出的旗艦車型，定位中型純電SUV，號(hào)稱“豪華智能超跑SUV”，在市場(chǎng)上迄今僅有的4款自主品牌純電動(dòng)中型SUV中定位最高，但起價(jià)最低，僅24 96萬元，引人關(guān)注。

上周末，梅賽德斯-奔馳EQC純電SUV在北京正式上市，奔馳給我們帶來了兩款車型——全新梅賽德斯-奔馳EQC純電SUV 400 4MATIC和全新梅賽德斯-奔馳EQC純電SUV 400 4MATIC 創(chuàng)世代1886限量版。價(jià)格方面，全新EQC純電SUV享受購(gòu)置稅全部減免，并額外享受人民幣16,000元的國(guó)家新能源補(bǔ)貼。

近年來，隨著電動(dòng)車市場(chǎng)保有量的不斷攀升對(duì)車輛的技術(shù)要求也變得愈加嚴(yán)苛，首當(dāng)其沖的就是面對(duì)龐大的電池體積和重量對(duì)整車輕量化有了更高的需求。

2019年11月5日晚，比亞迪全新秦EV正式上市，新車共推出2款車型，NEDC續(xù)航達(dá)到421km，補(bǔ)貼后售價(jià)為12 99—13 99萬。

自全新的理念VE-1上市后，得益于本田多年積累下來的良好口碑，很多消費(fèi)者都會(huì)認(rèn)為它是一款很優(yōu)秀合資電動(dòng)車，而本田X-NV的尾隨而來也讓目前合資品牌電動(dòng)車陣營(yíng)又更加熱鬧起來。但作為兄弟車型，VE-1雖然與X-NV共享技術(shù)，但是就像本田繽智與XRV一樣，依然會(huì)有很多消費(fèi)者不知如何選擇，下面我們就來了解一下這款車！

奇瑞瑞虎e是基于奇瑞熱銷車型瑞虎打造而來，擁有瑞虎品牌家族百萬用戶信賴與認(rèn)可基礎(chǔ)，其作為面向國(guó)內(nèi)快速發(fā)展的A級(jí)純電SUV市場(chǎng)推出的重磅車型，奇瑞瑞虎e能否延續(xù)燃油版車型的光輝成就，成為國(guó)內(nèi)純電SUV領(lǐng)域的下一個(gè)爆款呢?

2019年10 月 30 日，東風(fēng) Honda 旗下首款純電動(dòng)車型 X-NV 正式上市，新車基于東風(fēng)本田 XR-V 車型打造，NEDC 綜合工況續(xù)航里程為 401km。本次上市推出風(fēng)馳版和電掣版兩款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)分別為 16 98 萬元和 17 98 萬元，具體售價(jià)和金融政策如下：

眾所周知，此時(shí)的中國(guó)車市已進(jìn)入有史以來的“至暗時(shí)刻”，市場(chǎng)下滑的速度已遠(yuǎn)超出專家們的預(yù)期，漫長(zhǎng)的寒市讓整個(gè)汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈一片哀嚎，作為新事物一向增長(zhǎng)強(qiáng)勁的新能源汽車也連遭數(shù)月下滑，不斷爆出腰斬冷門，一場(chǎng)行業(yè)的大洗牌正在加速進(jìn)行之中。

日前，我們從官方獲得名爵eHS內(nèi)飾官圖。新車內(nèi)飾更加注重豪華感和科技感的塑造，配備液晶儀表以及大尺寸觸摸屏。未來該車將率先在中國(guó)市場(chǎng)上市，后續(xù)還將銷往歐洲市場(chǎng)。

日前，比亞迪宋MAX EV智行限量版正式上市，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為17 98萬-19 98萬。新車NEDC綜合續(xù)航里程為401km，僅提供6座布局，先期僅在北京地區(qū)銷售，動(dòng)力電池電芯將終身保修，非營(yíng)運(yùn)車整車包修期6年或15萬公里，動(dòng)力電池電芯終身保修。

作為第四代車型，全新RAV4榮放也正式上市，新車一共推出8款車型，兩種動(dòng)力版本，2 0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2 5L混合動(dòng)力系統(tǒng)(雙擎)，售價(jià)區(qū)間為17 48-25 88萬元。

2019年10月24日，比亞迪e3正式上市，新車共推出智·舒適型、耀·豪華型、創(chuàng)·尊貴型共3款車型，官方指導(dǎo)價(jià)10 38萬-11 98萬(綜合補(bǔ)貼后)。其中智·舒適型工況續(xù)航里程為305km，耀·豪華型與創(chuàng)·尊貴型工況續(xù)航里程為405km。

當(dāng)行業(yè)面對(duì)補(bǔ)貼退坡，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上移，小型EV產(chǎn)品盈利能力基本觸底，但是市場(chǎng)對(duì)性能好、安全性與舒適性高的精品小車的吸引力還是極強(qiáng)的。這就需要去偽存真，讓真正有實(shí)力，有技術(shù)做好提質(zhì)降本的產(chǎn)品脫穎而出，江淮IEV6E青春版正是其中代表。

WEY P8自上市以來，市場(chǎng)表現(xiàn)一直處于不溫不火的狀態(tài)，但從最近的優(yōu)惠幅度來看，和其它同級(jí)別的中大型混動(dòng)SUV相比，入手P8也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

豐田Mirai自2014年面世以來，一直以極其科幻的形象示人，與眾不同的外觀造型和內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)刻在提示著這并不是一臺(tái)普通的豐田。作為未來可持續(xù)發(fā)展的重要路線之一的氫燃料電池，Mirai的零排放對(duì)環(huán)境極為友好，深受環(huán)保人士的追捧。

對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的行情改變，無論是自主品牌還是合資品牌，都會(huì)第一時(shí)間追逐上潮流。尤其是曾經(jīng)的老對(duì)手，在隨著時(shí)代的改變之后，換上新的“武器”再一次成為對(duì)手，在軒逸推出純電動(dòng)版之后，朗逸也緊隨其后，推出了自己的純電動(dòng)版，那么這兩個(gè)老對(duì)手誰才是爭(zhēng)奪頭把交椅的選手呢?

近年來越來越多合資品牌進(jìn)行了“雙車戰(zhàn)略”和“一車兩賣”的戰(zhàn)略，這樣既可以減少開發(fā)成本，還能提升產(chǎn)品覆蓋率，從而提高品牌銷量。

近日，上汽通用別克公布純了旗下電動(dòng)MAV別克VELITE6的中文名稱微藍(lán)，并宣布正式上市。新車是一款純電動(dòng)車型，共推出有三款車型，其綜合補(bǔ)貼后售價(jià)為17 78-19 98萬元，NEDC續(xù)航里程可達(dá)410KM。

在這個(gè)“車多為患”的時(shí)代，生活在一二線大城市的朋友一定會(huì)有感同身受，要徹底解決上牌和解行問題，除了純電動(dòng)汽車之外，支持直上綠牌的插電混合動(dòng)力車型也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

早已吊足國(guó)人胃口的它，除了搶鮮的長(zhǎng)續(xù)航版本通過進(jìn)口的方式進(jìn)入國(guó)內(nèi)之外，在今年還以國(guó)產(chǎn)形式落戶國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，并甩出了328000元的起售價(jià)(補(bǔ)貼后)，可謂是性價(jià)比十足!即使是面對(duì)6至10個(gè)月預(yù)計(jì)交付時(shí)間，排隊(duì)購(gòu)買的人也不在少數(shù)，受歡迎程度可見一斑!