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2021年1至4月份，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成75萬輛和73 2萬輛，預(yù)計(jì)全年新能源汽車產(chǎn)銷超過200萬輛，實(shí)現(xiàn)大幅增長已無懸念。我國新能源汽車產(chǎn)銷占總體汽車產(chǎn)銷的百分比也分別達(dá)到8 7%和8 3%，我國已進(jìn)入新能源汽車普及期。

近日，全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任、工業(yè)和信息化部原部長苗圩接受媒體專訪，以智能網(wǎng)聯(lián)為中心，全面闡述了他對產(chǎn)業(yè)格局重塑下中國汽車產(chǎn)業(yè)機(jī)遇的所看、所思、所想。

作為新能源汽車三大核心部件，動(dòng)力電池的重要性堪比人體心臟。隨著我國新能源汽車逐步進(jìn)入規(guī)?；l(fā)展的新階段，前期裝載的動(dòng)力電池已基本走完階段性生命周期，2020年后，廢舊動(dòng)力電池迎來集中退役的高峰。

2021年5月17日，動(dòng)力電池龍頭寧德時(shí)代（CATL）召開了2020年年度業(yè)績說明會(huì)，CATL董事長曾毓群、副總經(jīng)理 董秘蔣理等高管出席了說明會(huì)并回答了投資人提問。本文根據(jù)公開報(bào)道整理，以下為高管發(fā)言人就寧德時(shí)代主要問題的核心觀點(diǎn)和介紹。

2021年5月21日，新能源汽車網(wǎng)[xnyauto]消息：國家能源局新能源和可再生能源司副司長王大鵬在中國石化主辦的交通能源轉(zhuǎn)型產(chǎn)業(yè)研討會(huì)上表示，要探索可再生能源規(guī)?；茪淅茫笆奈濉逼陂g要在可再生能源資源條件好、發(fā)電成本低、氫能儲(chǔ)輸用等產(chǎn)業(yè)發(fā)展條件較好的地區(qū)，打造規(guī)?；木G氫生產(chǎn)基地。在可再生能源資源豐富、現(xiàn)代石油化工產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好的地區(qū)，也可重點(diǎn)開展能源化工基地綠氫替代。

在做出“雙碳”目標(biāo)承諾后，中國快速行動(dòng)了起來，各行各業(yè)都在制定規(guī)劃方案與實(shí)施路徑。具體到汽車行業(yè)，中國電動(dòng)汽車百人會(huì)認(rèn)為，汽車、交通與能源三個(gè)領(lǐng)域需要協(xié)同進(jìn)行目標(biāo)制定與路徑規(guī)劃，并成立重大課題研究組，圍繞行業(yè)間的協(xié)同工作開展研究工作。

國家發(fā)展改革委政研室主任、委新聞發(fā)言人金賢東表示，支持民營企業(yè)以需求為導(dǎo)向，積極投資建設(shè)集中式或分布式新能源、大容量儲(chǔ)能設(shè)施，開展“風(fēng)光水火儲(chǔ)一體化”、“源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化”示范項(xiàng)目建設(shè)。

近日，中國石化在京舉辦交通能源轉(zhuǎn)型產(chǎn)業(yè)研討會(huì)。研討會(huì)中，中國石化董事長張玉卓表示，中國石化助力綠色交通，將逐步打造“油氣氫電服”綜合加能站，努力在擁抱能源革命中育先機(jī)、開新局，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

2021年5月13日上午，由深圳創(chuàng)新發(fā)展研究院、博研教育、深圳企聯(lián)聯(lián)合主辦的科技創(chuàng)新院士報(bào)告廳第二期活動(dòng)精彩開講，澳大利亞技術(shù)科學(xué)與工程院院士、新南威爾士大學(xué)中國尖端技術(shù)產(chǎn)業(yè)研究院院長甄崇禮，圍繞“氫能產(chǎn)業(yè)：創(chuàng)新模式與前景展望”做了主題演講。

上海車展期間，中國電動(dòng)汽車百人會(huì)攜手汽車之家聯(lián)合主辦“智享匯”沙龍。王秉剛受邀出席，并圍繞當(dāng)前行業(yè)人士熱議的碳排放、跨界造車、動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)格局、芯片短缺、燃料電池重卡等五個(gè)問題發(fā)表了自己的看法。

在此次上海車展上，有兩點(diǎn)印象非常深刻，一是中國汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新如火如荼，二是新進(jìn)入汽車行業(yè)的整車和零件企業(yè)成績斐然。

近日，中國科學(xué)院院士、中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長歐陽明高在清華大學(xué)110周年校慶之際接受媒體專訪。作為從“十一五”開始連續(xù)三個(gè)五年計(jì)劃的國家節(jié)能與新能源汽車科技重點(diǎn)專項(xiàng)首席專家，本次采訪的重點(diǎn)聚焦在了我國新能源汽車戰(zhàn)略與技術(shù)路線的抉擇上。

2021年4月26日上午，由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部主辦的第四屆“數(shù)字中國”建設(shè)峰會(huì)-新型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)論壇在福州舉行。新型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)論壇今年首次亮相，主題“新城建新發(fā)展”。

經(jīng)過近20年的發(fā)展，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于即將起勢騰飛的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，面臨市場規(guī)模、產(chǎn)能結(jié)構(gòu)、電池技術(shù)路線、核心芯片等多重變量的影響，未來將如何發(fā)展？一起跟中國工程院院士、北京理工大學(xué)教授孫逢春，透過“變局”看“未來”。

2021年4月27日，由汽車評價(jià)研究院主辦、江汽集團(tuán)協(xié)辦，主題為“研判‘十四五’智能汽車趨勢，展望‘十四五’智能汽車格局”的第二屆中國（合肥）智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略高峰論壇在安徽合肥拉開帷幕。

2021年4月27日，由汽車評價(jià)研究院主辦、江汽集團(tuán)協(xié)辦，主題為“研判‘十四五’智能汽車趨勢，展望‘十四五’智能汽車格局”的第二屆中國（合肥）智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略高峰論壇在安徽合肥拉開帷幕。

2021年4月14日，第十屆儲(chǔ)能國際峰會(huì)暨展覽會(huì)在北京拉開帷幕。國際能源網(wǎng)記者在展會(huì)期間采訪了億緯動(dòng)力營銷中心總經(jīng)理陳翔，針對當(dāng)前儲(chǔ)能市場發(fā)展如火如荼的態(tài)勢，陳翔認(rèn)為，儲(chǔ)能行業(yè)會(huì)迎來重大利好，它是未來中國能源體系里面不可或缺的一塊基石！

發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)已成為當(dāng)今世界各國的共同選擇。從歐盟力推“綠色新政”到美國重返《巴黎協(xié)定》，從日本確立“綠色增長計(jì)劃”到韓國公布碳中和促進(jìn)戰(zhàn)略，全球主要經(jīng)濟(jì)體競相立下“零碳承諾”。

“二氧化碳排放力爭于2030年達(dá)到峰值，努力爭取2060年實(shí)現(xiàn)碳中和”，是我國提出的兩個(gè)階段碳減排奮斗目標(biāo)（以下簡稱“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo))。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，必須以科技創(chuàng)新為先導(dǎo)。這就為科技創(chuàng)新提供了廣闊的空間，廣大科技人員要乘勢而上、選準(zhǔn)目標(biāo)、奮力攻關(guān)。

在做出“雙碳”目標(biāo)承諾后，中國快速行動(dòng)了起來，各行各業(yè)都在制定規(guī)劃方案與實(shí)施路徑。具體到汽車行業(yè)，中國電動(dòng)汽車百人會(huì)認(rèn)為，汽車、交通與能源三個(gè)領(lǐng)域需要協(xié)同進(jìn)行目標(biāo)制定與路徑規(guī)劃，并成立重大課題研究組，圍繞行業(yè)間的協(xié)同工作開展研究工作。