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2021年6月25日，2021中國國際智能網(wǎng)聯(lián)與新能源商用車大會隆重召開。中國人工智能學(xué)會智能駕駛專委會理事，重慶大學(xué)汽車工程系主任鄭玲做 "商用車自動駕駛解決方案的發(fā)展方向 "的主題發(fā)言。

2021年6月25日，2021中國國際智能網(wǎng)聯(lián)與新能源商用車大會隆重召開。中國汽車研究中心新能源與財(cái)稅研究室的李魯苗女士，她的演講題目是《新能源商用車的政策現(xiàn)狀及趨勢》。

住建部和工信部日前確定北京、上海、廣州、武漢、長沙、無錫為智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展首批試點(diǎn)城市。這對于加快推動我國在自動駕駛領(lǐng)域探索，搶占未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)具有戰(zhàn)略意義。

2021年6月25日，2021中國國際智能網(wǎng)聯(lián)與新能源商用車大會隆重召開。著名汽車設(shè)計(jì)研究專家，中國工程院院士郭孔輝，演講題目《碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)下商用車減排的現(xiàn)狀及趨勢》。

2021年6月25日，第34屆世界電動車大會在南京盛大開幕，本次會議匯聚全球政府、企業(yè)和學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)的高層領(lǐng)導(dǎo)、從業(yè)人員和專家學(xué)者，共同探討電動交通領(lǐng)域的前瞻性政策、先進(jìn)技術(shù)及杰出成就。《2021中國國際智能網(wǎng)聯(lián)與新能源商用車大會》分論壇上，福田汽車業(yè)務(wù)副總裁、福田智藍(lán)新能源總裁秦志東先生出席并作主題發(fā)言。

　　汽車產(chǎn)業(yè)如何加速跨界融合研討會于6月22日在北京召開，來自國家有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家、企業(yè)高層管理者的與會嘉賓從各自角度分享看法

世界汽車產(chǎn)業(yè)面臨百年未遇之大變局，電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化引起了全行業(yè)的熱切關(guān)注。其實(shí)，汽車制造技術(shù)和材料也面臨著重大的創(chuàng)新和改變。

在6月18日上午舉辦的“大會論壇”上，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會會長王瑞祥發(fā)表了主題為《立足新起點(diǎn)，構(gòu)建新格局，推動汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展》演講。

在6月18日上午舉辦的“大會論壇”上，重慶長安汽車股份有限公司總裁王俊發(fā)表了主題為“激發(fā)創(chuàng)新潛能，煥新向上動能”的演講。

2021年6月17日-19日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的第11屆中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。站在新五年起點(diǎn)上，本屆論壇以“新起點(diǎn)新戰(zhàn)略新格局——推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題，設(shè)置“1場閉門峰會+1個大會論壇+2個中外論壇+12個主題論壇”，全面集聚政府主管領(lǐng)導(dǎo)、全球汽車企業(yè)領(lǐng)袖、汽車行業(yè)精英，共商汽車強(qiáng)國大計(jì)，落實(shí)國家提出的“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo)要求，助力構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局。其中，在6月18日上午舉辦的“大會論壇”上，華為智能汽車解決方案BU總裁王軍發(fā)表了主題為“加速汽車數(shù)字化轉(zhuǎn)型”的精彩演講。

2021年6月17日-19日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦，以“新起點(diǎn)新戰(zhàn)略新格局——推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的第11屆中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。江汽集團(tuán)董事長項(xiàng)興初受邀出席，并在論壇“高峰對話”環(huán)節(jié)，與業(yè)界同仁展開充分交流，分享對行業(yè)發(fā)展的看法。

2021年6月17日-19日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的第11屆中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。站在新五年起點(diǎn)上，本屆論壇以“新起點(diǎn)新戰(zhàn)略新格局——推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題，設(shè)置“1場閉門峰會+1個大會論壇+2個中外論壇+12個主題論壇”，全面集聚政府主管領(lǐng)導(dǎo)、全球汽車企業(yè)領(lǐng)袖、汽車行業(yè)精英，共商汽車強(qiáng)國大計(jì)，落實(shí)國家提出的“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo)要求，助力構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局。

近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會副主任萬鋼表示，建議延長新能源汽車購置稅減免政策，加快以碳中和為主體的法規(guī)進(jìn)程，并在加大研發(fā)力度的同時，加快產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

2021年6月17日-19日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的第11屆中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。站在新五年起點(diǎn)上，本屆論壇以“新起點(diǎn)新戰(zhàn)略新格局——推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題，集聚了來自政產(chǎn)學(xué)研各界的代表。

北汽集團(tuán)原董事長徐和誼2020年退休后沒有停止對汽車產(chǎn)業(yè)的研究思考，2021年6月11日，他以軒轅之學(xué)校董、導(dǎo)師的身份再次登上第十三屆中國汽車藍(lán)皮書論壇講臺，發(fā)表《先手思維為汽車產(chǎn)業(yè)“育先機(jī)、開新局”》為主題的演講。

“實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要多管齊下、綜合施策；需要交通、發(fā)電、工業(yè)等多個領(lǐng)域同時進(jìn)行綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展。在這一過程中，燃料電池將貢獻(xiàn)重要的力量?！敝袊嚬こ虒W(xué)會名譽(yù)理事長付于武，在6月8日開幕的第六屆國際氫能與燃料電池汽車大會（FCVC）上說。

中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授歐陽明高在“碳達(dá)峰碳中和北京行動高端論壇”上提出“北京禁售燃油車”建議，引發(fā)輿論熱議。6月10日，歐陽明高院士接受北青-北京頭條采訪，對該建議和他持有多家公司股份等問題進(jìn)行回應(yīng)。

江淮汽車57年發(fā)展歷程，既不平凡，也不平坦；我們的人才資源、資金資源以及集聚資源的能力效率卻與優(yōu)勢企業(yè)有差距，但是江淮汽車幾代人拼搏奮斗、不屈不撓、敢于競爭、敢于勝利形成的新紅軍精神，是我們最寶貴的財(cái)富，學(xué)習(xí)創(chuàng)新、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)母咚刭|(zhì)的干部員工隊(duì)伍是我們最牢固的基礎(chǔ)！

自2001年開始，在國家“863”項(xiàng)目的支持下，新能源汽車從科技創(chuàng)新孵化到產(chǎn)業(yè)化攻關(guān)，全行業(yè)經(jīng)歷了幾個五年計(jì)劃的自主創(chuàng)新突破，到“十二五”末期（2014-2015年），新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)取得了明顯的進(jìn)步。

2020年以來，中國電動汽車百人會理事長陳清泰曾在多個場合表達(dá)，新能源汽車正在由發(fā)展的初級階段邁向中高級發(fā)展階段。