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提起一輛電動(dòng)汽車，更多人對它的期待往往是一張車牌，一份路權(quán)，而不是一輛車子本身所蘊(yùn)含的屬于品牌和產(chǎn)品層面的情懷與價(jià)值。如果硬要說我們對電動(dòng)車有期待，可能你要花費(fèi)40-100萬才能從品牌、產(chǎn)品、服務(wù)，甚至在朋友圈等層面找到了自己想要的那份期待。

2019年6月26日，新能源汽車網(wǎng)[xnyauto]消息：自今日起，2019新能源補(bǔ)貼政策將實(shí)施，補(bǔ)貼退坡力度極為明顯。

近日，新能君探店得知，目前歐拉R1 351km靈趣版補(bǔ)貼完上路價(jià)在7 18萬元上下，其主推的“7天無理由退車”和“保值換購服務(wù)”(所謂的保值服務(wù)就是根據(jù)車輛使用年限及行駛里程不同，使用一年后的最高保值率還可達(dá)裸車價(jià)的70%，三年以后最低也有50%)等讓消費(fèi)者免除后顧之憂的政策讓歐拉R1更具吸引力，下面新能君帶大家去了解一下這款可愛的小車子。

近日，第六屆電動(dòng)車挑戰(zhàn)賽(CEVR)在青海湖成功舉辦，作為新能源汽車行業(yè)里的重要賽事之一，在這條長達(dá)1006km的賽程上，各廠商都派出了自家最有份量的產(chǎn)品前來應(yīng)戰(zhàn)。而作為往屆6項(xiàng)冠軍得主的長安新能源，這次帶來了最新發(fā)布的逸動(dòng)EV 520，相比現(xiàn)款的逸動(dòng)EV 460在續(xù)航里程方面提升尤為明顯，新能君就用以下的篇幅帶大家一起了解一下它。

作為中國新能源汽車巔峰之戰(zhàn)的還青海湖(國際)電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽(以下簡稱為“CEVR”)在2019年6月20日正式拉開帷幕。開幕式現(xiàn)場有全國政協(xié)副主席高云龍，青海省省委書記王建軍，中國電動(dòng)汽車拜仁會秘書長張永偉等政府及行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)參加，同時(shí)長安汽車董事長張寶林、長安汽車執(zhí)行副總裁兼長安新能源總經(jīng)理李偉等長安汽車領(lǐng)導(dǎo)也親臨的比賽現(xiàn)場，并且參與了本次比賽的發(fā)車儀式。

2019年6月14日，江淮新能源 “618全民購車優(yōu)惠季” 正式開啟，用戶通過參與轉(zhuǎn)盤拼手氣活動(dòng)，最高可領(lǐng)3000元現(xiàn)金券，狂送百萬現(xiàn)金鉅惠新老用戶。

近日新能君在廣州地區(qū)的WEY 4S店了解到，目前P8全系已經(jīng)進(jìn)入了清庫存的狀態(tài)，優(yōu)惠幅度都在4+萬以上，而且還可享受直上綠牌、免購置稅、24期零利率貸款等政策，新能源核心零件統(tǒng)一有著八年或十五萬公里的原廠質(zhì)保，可謂是誠意滿滿，下面帶大家去了解一下這款車。

自鼓勵(lì)研發(fā)生產(chǎn)新能源車以來，國家對新能源汽車市場一直都有著較高的補(bǔ)貼政策，而且許多一線大城市對新能源車的寬容度極高，但這個(gè)豐厚的補(bǔ)助也導(dǎo)致了某些企業(yè)為了取得政府的補(bǔ)貼

而這次《每周E車》要介紹的唐EV600是比亞迪目前純電動(dòng)車技術(shù)的集大成者，王朝家族的旗艦車型，僅憑借其4 4加速破百和最高可達(dá)600km的續(xù)航表現(xiàn)，就知道此車絕對是個(gè)不簡單的狠角色。

每年炎熱的初夏，深圳會展中心都會云集周邊城市形形色色買車的人和賣車的人，看上去像汽車特賣會的同時(shí)，它還有一個(gè)高端的名字——深港澳車展。不過，今年也是以“深港澳車展”之名舉辦的最后一次車展，到了明年的這個(gè)時(shí)候，迎接我們的，將是“粵港澳大灣區(qū)國際汽車博覽會”，咋聽上去更高端了?覆蓋的范圍更廣了，那到時(shí)候到場的人會不會更多呢?小編不禁遐想……

走進(jìn)深港澳車展的奧迪專館，流光溢彩的展車搭配讓人眼花繚亂：舞臺上有全系標(biāo)配12V輕混的全新奧迪A6L和四環(huán)純電之寶e-tron SUV，臺下，除了我們熟悉的奧迪車系的“銷量擔(dān)當(dāng)”，還有一些“快到?jīng)]朋友”的奧迪跑車。

隨著新能源車的普及，很多朋友在選購第二臺車的時(shí)候都會優(yōu)先考慮電動(dòng)車，畢竟占標(biāo)代步兩不誤，短小精悍的眾泰E200自上市以來就好評不斷。

6月5日，是世界環(huán)境日，江淮也選擇了在這一天將江淮新能源iEVS4這臺車在北京地區(qū)上市，也響應(yīng)了“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，我是行動(dòng)者”的口號，以萬元現(xiàn)金補(bǔ)貼，回饋北京消費(fèi)者，除此之外，江淮新能源其他車型也一并為消費(fèi)者帶來最大紅包。

全新的十代本田雅閣入市已經(jīng)有一段時(shí)間了，雖然面對整個(gè)車市的不景氣，但雅閣還是以漂亮動(dòng)感的外形、豐富的配置以及出眾的燃油經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)勢逆流而上，交出了穩(wěn)坐B級車銷量霸主寶座的完美戰(zhàn)績，主打高性價(jià)比的混動(dòng)版本更是如虎添翼，僅19 78萬的起售甚至比高配的燃油版更便宜，但消費(fèi)者過份的熱捧也算不上什么好事。

作為混動(dòng)汽車的先行者和倡導(dǎo)者，豐田汽車一直致力于發(fā)展混合動(dòng)力汽車，尤其是近些年，我們在路上見到越來越多的卡羅拉、雷凌、凱美瑞等混動(dòng)車型，混動(dòng)汽車也成為了我們購車一個(gè)考慮的因素，在車市遇冷的2019年，雷凌實(shí)現(xiàn)了全新?lián)Q代，雷凌雙擎也如約而至，那么全新雷凌雙擎到底有多強(qiáng)?我們往下看。

隨著新能源汽車的不斷發(fā)展，我們很直觀的感覺就是馬路上越來越多的綠色車牌。雖然我們不能夠肯定未來的汽車到底會發(fā)展成什么樣子，從目前各大廠商著手發(fā)展純電動(dòng)汽車的方案來看，目前純電動(dòng)汽車還是可行的方案。看盡市場千萬遍，沒有一款入眼簾，或許這三臺新能源SUV更符合你的口味，那不妨等一等。

現(xiàn)在很多購車人在購車的時(shí)候都非常猶豫，我為大家推薦這幾款混動(dòng)SUV，動(dòng)力出色，油耗低，最重要的相對來說售價(jià)比較親民。

沉寂了幾年之后，在2018年的廣州車展，理念再推基于繽智基礎(chǔ)打造而來VE-1純電動(dòng)車來宣告回歸車壇，下面新能君帶大家一起了解一下這款源自本田的新能源車。

新能源汽車網(wǎng)[xnyauto]根據(jù)可靠渠道消息得知，在2019年上海車展雷諾展臺吊足年輕人胃口的全球戰(zhàn)略車型city K-ZE將會落戶東風(fēng)雷諾，由此可見雷諾汽車正在努力的把其在歐洲取得的新能源戰(zhàn)果擴(kuò)大到中國市場。

相信各位新能粉在前一陣子結(jié)束的上海國際車展上已經(jīng)目睹過北汽新能源EX3和江淮ievs4的風(fēng)采，這二者皆代表了各自品牌全新的面貌，并被視為拳頭重磅車型，并且價(jià)格也比較接近，今天新能君就把以全面取代舊款EV而來的EX3和在大眾標(biāo)準(zhǔn)下誕生的iEVS4放在一起作一個(gè)對比，看看它倆誰更勝一籌!